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<blockquote data-quote="Jan_hendrik" data-source="post: 248085" data-attributes="member: 10031"><p>Ja ich hatte auch zuerst überlegt die Teile zum Sandstrahlen zubringen. Aber letztendlich ging es auch so. Ich bin grad eben mit dem Abschleifen fertig geworden. Jetz fehlen nur noch die Kotflügel aber die sind grad auf großer Reise durch Schleswig Holstein. Es ist zu empfehlen nur die Blechteile mit der Flex zu bearbeiten. Ich hatte die Scheiben aus Sandpapier, die einfach auf eine Plastikscheibe aufgespannt wurden. sobald man aber mit der flex irgentwo ankantet fliegt einem das sandpapier um die Ohren <img src="/styles/deutz/smilies/sad.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":(" title="sad :(" data-shortname=":(" /></p><p>Das ist wahrlich kein Vergnügen bei den Umdrehungen die die Flex drauf hat. Ich muss jetz morgen erstmal zum Dorfarzt wegen meinem Oberschenkel. Trotz 3 Hosen hat das Sandpapier dort ordentliche Spuren hinterlassen. Das Ganze sieht aus wie eine Art Bluterguss darum werde ich mal lieber zum Arzt gehen.</p><p>Aufgrund dessen würde ich allen lieber zu Fecherscheiben raten wenn ihr euch nicht selber verstümmeln wollt <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /></p><p></p><p>Das Einzige was ich jetz noch abschleifen muss sind die Pedal und andere Kleinigkeiten. Dafür habe ich mir aber eine Sandstrahlpistole für den Kompressor besorgt, da das mit Flex oder Bohrmaschine doch sehr aufwändig wäre.</p><p>Unser Kompressor hat zwar den Geist aufgegeben aber in Omas Garage steht nach das Ungetüm aus "Vaddis Zeiten". Der ist größer als manch festinstallierter in einer Werkstatt. Wird natürlich auch mit Kraftstrom gefüttert, aber eine Macke hat er. Er schaltet nicht von selber ab wenn er genug Druck aufgebaut hat. aber ich denke mal mit regelmäßigem Beobachten des Druckmessers sollte das problem behoben sein. Oder ich schnack noch mal mit meinem Wehrführer (Strippenzieher) ob der da was machen kann.</p><p></p><p>Beim Rumpf muss ich dir Recht geben. Aber dafür habe ich mir jetz mutterns Dremel einverleibt und das geht wunderbar. ich habe es auch bald geschaft das der Rumpf fertig ist. Es geht jetz ziemlich schnell voran trotz der Kälte.</p><p></p><p>Ja Sprinter sind nicht schlecht <img src="/styles/deutz/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="smile :)" data-shortname=":)" /></p><p>Dat is der Firmenwagen von meinem Vadder. Als er sich selbstständig gemacht hat fuhr er zuerst einen Postbulli aber der bot dann wenig Platz und die Rohre guckten hinten immer zuweit raus beim Transport. Der Sprinter ist jetzt auch schon ziemlich durch, aber alles in allem ein schönes Auto.</p><p></p><p>So back to Topic. Bilder lade ich gleich noch hoch von den fertigen Blechteilen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Jan_hendrik, post: 248085, member: 10031"] Ja ich hatte auch zuerst überlegt die Teile zum Sandstrahlen zubringen. Aber letztendlich ging es auch so. Ich bin grad eben mit dem Abschleifen fertig geworden. Jetz fehlen nur noch die Kotflügel aber die sind grad auf großer Reise durch Schleswig Holstein. Es ist zu empfehlen nur die Blechteile mit der Flex zu bearbeiten. Ich hatte die Scheiben aus Sandpapier, die einfach auf eine Plastikscheibe aufgespannt wurden. sobald man aber mit der flex irgentwo ankantet fliegt einem das sandpapier um die Ohren :( Das ist wahrlich kein Vergnügen bei den Umdrehungen die die Flex drauf hat. Ich muss jetz morgen erstmal zum Dorfarzt wegen meinem Oberschenkel. Trotz 3 Hosen hat das Sandpapier dort ordentliche Spuren hinterlassen. Das Ganze sieht aus wie eine Art Bluterguss darum werde ich mal lieber zum Arzt gehen. Aufgrund dessen würde ich allen lieber zu Fecherscheiben raten wenn ihr euch nicht selber verstümmeln wollt :D Das Einzige was ich jetz noch abschleifen muss sind die Pedal und andere Kleinigkeiten. Dafür habe ich mir aber eine Sandstrahlpistole für den Kompressor besorgt, da das mit Flex oder Bohrmaschine doch sehr aufwändig wäre. Unser Kompressor hat zwar den Geist aufgegeben aber in Omas Garage steht nach das Ungetüm aus "Vaddis Zeiten". Der ist größer als manch festinstallierter in einer Werkstatt. Wird natürlich auch mit Kraftstrom gefüttert, aber eine Macke hat er. Er schaltet nicht von selber ab wenn er genug Druck aufgebaut hat. aber ich denke mal mit regelmäßigem Beobachten des Druckmessers sollte das problem behoben sein. Oder ich schnack noch mal mit meinem Wehrführer (Strippenzieher) ob der da was machen kann. Beim Rumpf muss ich dir Recht geben. Aber dafür habe ich mir jetz mutterns Dremel einverleibt und das geht wunderbar. ich habe es auch bald geschaft das der Rumpf fertig ist. Es geht jetz ziemlich schnell voran trotz der Kälte. Ja Sprinter sind nicht schlecht :) Dat is der Firmenwagen von meinem Vadder. Als er sich selbstständig gemacht hat fuhr er zuerst einen Postbulli aber der bot dann wenig Platz und die Rohre guckten hinten immer zuweit raus beim Transport. Der Sprinter ist jetzt auch schon ziemlich durch, aber alles in allem ein schönes Auto. So back to Topic. Bilder lade ich gleich noch hoch von den fertigen Blechteilen. [/QUOTE]
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