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<blockquote data-quote="Jan_hendrik" data-source="post: 222243" data-attributes="member: 10031"><p>Moin Moin</p><p>Wir sicher einige hier schon wissen restauriere ich im Moment meinen 5006. Hab bezüglich dessen noch haufenweise Fragen.</p><p></p><p>1: Hat jemand einen Brief eines 5006 Baujahr 74 den ich mir kopieren kann da meiner verloren gegangen ist?</p><p></p><p>2: Weiß jemand woher ich kotflügelnachbauten bekomme oder gut erhaltene finde?</p><p></p><p>3: Wie schwer sind die originalen Einlegegewichte des 5006?</p><p></p><p>4: Hat jemand ein Bild oder Erklärung wie der Zapfwellenschutz an den 5006 montiert ist? (hab den schutz in unserer Scheune gefunden bin jetz aber ratlos wie dieser angebaut wird)</p><p></p><p>5: Wie weit sollte ich ihn zerlegen zum lackieren</p><p></p><p>6: was wäre nötig um meinen 5006 auf allrad umzurüsten?</p><p></p><p>Danke im voraus. Und an alle die das thema mit der Kabine verfolgt haben: Mir war das letztendlich zu teuer und ich hab beschlossen ich fahr zuerst nur mit überrollbügel und guck dann weiter.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Jan_hendrik, post: 222243, member: 10031"] Moin Moin Wir sicher einige hier schon wissen restauriere ich im Moment meinen 5006. Hab bezüglich dessen noch haufenweise Fragen. 1: Hat jemand einen Brief eines 5006 Baujahr 74 den ich mir kopieren kann da meiner verloren gegangen ist? 2: Weiß jemand woher ich kotflügelnachbauten bekomme oder gut erhaltene finde? 3: Wie schwer sind die originalen Einlegegewichte des 5006? 4: Hat jemand ein Bild oder Erklärung wie der Zapfwellenschutz an den 5006 montiert ist? (hab den schutz in unserer Scheune gefunden bin jetz aber ratlos wie dieser angebaut wird) 5: Wie weit sollte ich ihn zerlegen zum lackieren 6: was wäre nötig um meinen 5006 auf allrad umzurüsten? Danke im voraus. Und an alle die das thema mit der Kabine verfolgt haben: Mir war das letztendlich zu teuer und ich hab beschlossen ich fahr zuerst nur mit überrollbügel und guck dann weiter. [/QUOTE]
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