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Repsatz für Bremszylinder gesucht
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<blockquote data-quote="Hartwig" data-source="post: 69175" data-attributes="member: 439"><p>moin Achim,</p><p>der Repsatz kostet (alles inkl. MwSt.) 43,55€</p><p>Versand 6,54€</p><p></p><p>Nicht richtig gepaßt hat:</p><p>die äußere Staubschutzkappe. Diese ist zu klein, die originale war größer. Ich habe sie dann dann in kochendes Wasser gelegt und mit etwas Anstrengung habe ich sie dann einigermaßen draufbekommen, is abba a bisserl gemurkst <img src="/styles/deutz/smilies/rolleyes.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":rolleyes:" title="rolleyes :rolleyes:" data-shortname=":rolleyes:" />.</p><p></p><p>Dann war da noch eine dünne Messingscheibe dabei, die war viel größer als die Innendurchmesser des HBZ. Im HBZ liegen 2 Messingscheiben unter den Manschetten (eine unter der vorderen großen, eine unter der kleinen Manschette)</p><p>Habe daraufhin dann angerufen beim Schöbel. Die haben gesagt, daß eigentlich nur 1 Scheibe reingehöre, diese Scheibe war aber wie gesagt viel zu groß um Durchmesser bei meinem Repsatz <img src="/styles/deutz/smilies/confused.png" class="smilie" loading="lazy" alt="?(" title="confused ?(" data-shortname="?(" /></p><p>Ich habs dann gemacht wie es original war und die alten Messingscheiben verwendet.</p><p></p><p>Für Nachahmer: Zum einführen der 2 großen Manschetten in das HBZ-gehäuse habe ich mir einen Kunststoffring mit Innenkonus gedreht, welcher die Dichtlippe beim einführen auf den Innendurchmesser des HBZ zusammendrückt. Wer hier nicht aufpaßt, beschädigt die neuen Manschetten schon beim Einbau.</p><p></p><p>hier auf dem Bild sieht man links die beiden großen Manschetten auf dem Alu-Teil:</p><p></p><p><img src="http://selbstzuender.com/bilder/Bilder%20Deutz/Intrac2003/Restauration/0807/Grafik13.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Übrigens: diese Staubkappe die bei meinem Repsatz zu klein war paßt genau auf die Schaltkulisse an meinem Intrac2003, dort wo die Schaltstangen ins Getriebe reingehen, die kosten nur die Hälfte wie die Originalersatzteile (11,30€/Stck. zzgl. Versand) <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" />.</p><p></p><p>Ich habe jetzt nur den HBZ überholt, die Radbremszylinder lasse ich jetzt mal. Der HBZ war zwar dicht und hat funktioniert, nur kommt man da später bei zusammengebautem Intrac kaum mehr dran, daher die vorsorgliche Arbeit. </p><p></p><p>Gruß Hartwig</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hartwig, post: 69175, member: 439"] moin Achim, der Repsatz kostet (alles inkl. MwSt.) 43,55€ Versand 6,54€ Nicht richtig gepaßt hat: die äußere Staubschutzkappe. Diese ist zu klein, die originale war größer. Ich habe sie dann dann in kochendes Wasser gelegt und mit etwas Anstrengung habe ich sie dann einigermaßen draufbekommen, is abba a bisserl gemurkst :rolleyes:. Dann war da noch eine dünne Messingscheibe dabei, die war viel größer als die Innendurchmesser des HBZ. Im HBZ liegen 2 Messingscheiben unter den Manschetten (eine unter der vorderen großen, eine unter der kleinen Manschette) Habe daraufhin dann angerufen beim Schöbel. Die haben gesagt, daß eigentlich nur 1 Scheibe reingehöre, diese Scheibe war aber wie gesagt viel zu groß um Durchmesser bei meinem Repsatz ?( Ich habs dann gemacht wie es original war und die alten Messingscheiben verwendet. Für Nachahmer: Zum einführen der 2 großen Manschetten in das HBZ-gehäuse habe ich mir einen Kunststoffring mit Innenkonus gedreht, welcher die Dichtlippe beim einführen auf den Innendurchmesser des HBZ zusammendrückt. Wer hier nicht aufpaßt, beschädigt die neuen Manschetten schon beim Einbau. hier auf dem Bild sieht man links die beiden großen Manschetten auf dem Alu-Teil: [IMG]http://selbstzuender.com/bilder/Bilder%20Deutz/Intrac2003/Restauration/0807/Grafik13.jpg[/IMG] Übrigens: diese Staubkappe die bei meinem Repsatz zu klein war paßt genau auf die Schaltkulisse an meinem Intrac2003, dort wo die Schaltstangen ins Getriebe reingehen, die kosten nur die Hälfte wie die Originalersatzteile (11,30€/Stck. zzgl. Versand) ;). Ich habe jetzt nur den HBZ überholt, die Radbremszylinder lasse ich jetzt mal. Der HBZ war zwar dicht und hat funktioniert, nur kommt man da später bei zusammengebautem Intrac kaum mehr dran, daher die vorsorgliche Arbeit. Gruß Hartwig [/QUOTE]
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