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Deutz Ecke
Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
FL 514 Baureihe
Reperaturlösung Bolzen Einspritzpumpe F2L514
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<blockquote data-quote="Obrschwob" data-source="post: 490831" data-attributes="member: 4609"><p>Hallo Stephan,</p><p></p><p>klasse Sache und bestens dokumentiert! Schließe mich Martin's Kommentar an!</p><p></p><p>Zwei Sachen würden mich noch interessieren bzw. würde ich anmerken: die Schmierung und man hätte evtl. die untere Verstell-Zugstange auch wie die obere kürzere mit Faudi-Gelenken ausstatten können, um ein spielfreies Gasgestänge zum neuen Bolzen zu erreichen. Diese abgewinkelten 6mm/8mm-Stangen mit Splint sind ja meist auch völlig ausgelutscht.</p><p></p><p>Das sind aber wie gesagt nur Anmerkungen zur Kür und sollen Deine toll umgesetzte Instandsetzungslösung nur unterstützen und keineswegs kritisieren!</p><p></p><p>Griaßle</p><p>Martin</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Obrschwob, post: 490831, member: 4609"] Hallo Stephan, klasse Sache und bestens dokumentiert! Schließe mich Martin's Kommentar an! Zwei Sachen würden mich noch interessieren bzw. würde ich anmerken: die Schmierung und man hätte evtl. die untere Verstell-Zugstange auch wie die obere kürzere mit Faudi-Gelenken ausstatten können, um ein spielfreies Gasgestänge zum neuen Bolzen zu erreichen. Diese abgewinkelten 6mm/8mm-Stangen mit Splint sind ja meist auch völlig ausgelutscht. Das sind aber wie gesagt nur Anmerkungen zur Kür und sollen Deine toll umgesetzte Instandsetzungslösung nur unterstützen und keineswegs kritisieren! Griaßle Martin [/QUOTE]
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