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Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
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<blockquote data-quote="stiphy" data-source="post: 490820" data-attributes="member: 13023"><p>Glücklicherweise sind die 14mm genau der Kernlochdurchmesser eines Gewindes M16.</p><p></p><p>Also wurde das Loch im Gussgehäuse des ESP ein Gewinde M16 geschnitten.</p><p>Dann wurde aus einem Stück Silberstahl (kann natürlich auch Edelstahl oder ähnliches sein) ein neuer Bolzen mit dem Durchmesser 10mm angefertigt.</p><p>Man sollen nicht glauben aber das Basismaterial mit der Toleranz h9 gibt es mittlerweile sogar bei Amazon <img src="/styles/deutz/smilies/w00t.png" class="smilie" loading="lazy" alt="8o" title="w00t 8o" data-shortname="8o" /> .</p><p>Passend zu dem Bolzen wurde eine Hülse aus Messing angefertigt. Auf die Hülse wurde ein Außengewinde M16 geschnitten. Die Bohrung wurde auf eine lose "Durchwerfpassung" aufgerieben.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="stiphy, post: 490820, member: 13023"] Glücklicherweise sind die 14mm genau der Kernlochdurchmesser eines Gewindes M16. Also wurde das Loch im Gussgehäuse des ESP ein Gewinde M16 geschnitten. Dann wurde aus einem Stück Silberstahl (kann natürlich auch Edelstahl oder ähnliches sein) ein neuer Bolzen mit dem Durchmesser 10mm angefertigt. Man sollen nicht glauben aber das Basismaterial mit der Toleranz h9 gibt es mittlerweile sogar bei Amazon 8o . Passend zu dem Bolzen wurde eine Hülse aus Messing angefertigt. Auf die Hülse wurde ein Außengewinde M16 geschnitten. Die Bohrung wurde auf eine lose "Durchwerfpassung" aufgerieben. [/QUOTE]
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