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<blockquote data-quote="doppelfischkopp" data-source="post: 442823" data-attributes="member: 20380"><p>Moin Freunde,</p><p></p><p>das Thema ist ja irgendwie eskaliert. <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /> Zur Tanke fahren geht nicht, weil keine in vertretbarer Nähe ist. Die letzte hat leider gerade - angeblich wegen irgendwelcher Umweltauflagen - aufgegeben.</p><p></p><p>Macht nix, dann muss ich mich halt selbst umsehen.</p><p></p><p></p><p></p><p>Also ich denke, mein Fuhrpark ist wohl eher sehr gewöhnlich -> so ähnlich dürfte es in tausenden Fällen aussehen.</p><p></p><p>Neben den beiden Traktoren gibt es einen 6t-Kipper mit 10.0-15.3, den ich mit 2.5 Bar fahre. Zwei 4,3t haben 7.50-20, da ist auf den Hängern 2,5 aufgemalt. Ein weiterer Hänger (Gewicht unbekannt) hat 6.00-? mit 2.0 Bar. Auf der Ballenpresse steht der Reifendruck auf den Felgen = 2.3 Bar.</p><p>Den höchsten Druck benötigt tatsächlich der PKW-Hänger mit 2.8 Bar.</p><p></p><p>Viele Grüße</p><p></p><p>dfk</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="doppelfischkopp, post: 442823, member: 20380"] Moin Freunde, das Thema ist ja irgendwie eskaliert. ;) Zur Tanke fahren geht nicht, weil keine in vertretbarer Nähe ist. Die letzte hat leider gerade - angeblich wegen irgendwelcher Umweltauflagen - aufgegeben. Macht nix, dann muss ich mich halt selbst umsehen. Also ich denke, mein Fuhrpark ist wohl eher sehr gewöhnlich -> so ähnlich dürfte es in tausenden Fällen aussehen. Neben den beiden Traktoren gibt es einen 6t-Kipper mit 10.0-15.3, den ich mit 2.5 Bar fahre. Zwei 4,3t haben 7.50-20, da ist auf den Hängern 2,5 aufgemalt. Ein weiterer Hänger (Gewicht unbekannt) hat 6.00-? mit 2.0 Bar. Auf der Ballenpresse steht der Reifendruck auf den Felgen = 2.3 Bar. Den höchsten Druck benötigt tatsächlich der PKW-Hänger mit 2.8 Bar. Viele Grüße dfk [/QUOTE]
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