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<blockquote data-quote="Intrac Suchti" data-source="post: 442752" data-attributes="member: 16298"><p>Hallo,</p><p>Das</p><p>stimmt.</p><p>Also ich rede von sowas hier was auch jede normale Werkstatt benutzt: <a href="http://www.hornbach.de/data/shop/D04/001/780/497/155/3/DV_8_3811674_01_4c_DE_20130514221501.jpg" target="_blank">http://www.hornbach.de/data/shop/D04/001/780/497/155/3/DV_8_3811674_01_4c_DE_20130514221501.jpg</a></p><p>Der druckminderer ist ja nötig, weil wenn man den Hebel betätigt, der Zeiger anzeigt wieviel Bar momentan im Manometer anliegen. Das ist je nachdem so ca. 6-9 Bar je nach Kompressor und momentaner Druck im Kessel. Wenn du dann ein Manometer bis 4 Bar hast, sprengst du beim befüllen die Skala.</p><p>Richtig?</p><p></p><p>Gruß</p><p>Jerome</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Intrac Suchti, post: 442752, member: 16298"] Hallo, Das stimmt. Also ich rede von sowas hier was auch jede normale Werkstatt benutzt: [URL]http://www.hornbach.de/data/shop/D04/001/780/497/155/3/DV_8_3811674_01_4c_DE_20130514221501.jpg[/URL] Der druckminderer ist ja nötig, weil wenn man den Hebel betätigt, der Zeiger anzeigt wieviel Bar momentan im Manometer anliegen. Das ist je nachdem so ca. 6-9 Bar je nach Kompressor und momentaner Druck im Kessel. Wenn du dann ein Manometer bis 4 Bar hast, sprengst du beim befüllen die Skala. Richtig? Gruß Jerome [/QUOTE]
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