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<blockquote data-quote="Lasca34" data-source="post: 162739" data-attributes="member: 1930"><p>Nun ist das Dumme nur, daß ein D 30 S mit einem D 25 überhaupt nichts zu tun hat. Das sind zwei völlig verschiedene Schlepper, so daß man natürlich nicht von dem einen auf den anderen schließen kann. Das äußert sich in diesem Fall z.B. darin, daß ein D 30 S werkseitig sowohl mit 10-28 als auch mit 11-28 ausgeliefert worden ist, ein D 25 aber ausschließlich mit 8-32 ( 8.3-32 ) oder 10-28 (11.2-28 ). </p><p></p><p>Trotzdem ist sicher, daß man auch beim D 25 die Bereifung 12.4-28 eingetragen bekommt, denn es fahren genügend Schlepper damit herum. Das sieht zwar ein wenig mantamäßig aus ( sofern man nicht gerade Barum- alias Mitas-Reifen montiert hat, aber dann kann man auch gleich 11.2-28 eines anderen Fabrikats montieren ), aber erstens nur ganz wenig und zweitens stand das hier zugegebenermaßen nicht zur Debatte.</p><p></p><p>Gruß</p><p>Michael</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lasca34, post: 162739, member: 1930"] Nun ist das Dumme nur, daß ein D 30 S mit einem D 25 überhaupt nichts zu tun hat. Das sind zwei völlig verschiedene Schlepper, so daß man natürlich nicht von dem einen auf den anderen schließen kann. Das äußert sich in diesem Fall z.B. darin, daß ein D 30 S werkseitig sowohl mit 10-28 als auch mit 11-28 ausgeliefert worden ist, ein D 25 aber ausschließlich mit 8-32 ( 8.3-32 ) oder 10-28 (11.2-28 ). Trotzdem ist sicher, daß man auch beim D 25 die Bereifung 12.4-28 eingetragen bekommt, denn es fahren genügend Schlepper damit herum. Das sieht zwar ein wenig mantamäßig aus ( sofern man nicht gerade Barum- alias Mitas-Reifen montiert hat, aber dann kann man auch gleich 11.2-28 eines anderen Fabrikats montieren ), aber erstens nur ganz wenig und zweitens stand das hier zugegebenermaßen nicht zur Debatte. Gruß Michael [/QUOTE]
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Wenn es draußen regnet, was ist dann eine sinnvolle Sache, die man mitnehmen sollte, bevor man das Haus verlässt?
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