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<blockquote data-quote="F3L912er" data-source="post: 277351" data-attributes="member: 8247"><p>Hallo Wilfried,</p><p></p><p>danke für das Feedback, natürlich habe ich mir schon etwas Mühe gegeben, darum freut es mich dass Dies rüberkommt.</p><p></p><p>Hallo bfg 2004,</p><p></p><p>Diese "Notmaßnahme" ist kreativ und sicher sinnvoll. Dafür ist allerdings schon eine gewisse Erfahrung nötig, damit das Öl nicht spritzt und der "Deutzler" vor Schreck erstarrt.</p><p></p><p>Mir geht es in diesem Beitrag nicht darum Fachleute wie dich zu belehren, sondern die Deutzfahrer zu informieren, die weniger Erfahrung haben, aber gerne das Thema verstehen würden und eine Anleitung zum "sich selbst zu helfen" suchen.</p><p></p><p>Gruß</p><p></p><p>F3L912er</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="F3L912er, post: 277351, member: 8247"] Hallo Wilfried, danke für das Feedback, natürlich habe ich mir schon etwas Mühe gegeben, darum freut es mich dass Dies rüberkommt. Hallo bfg 2004, Diese "Notmaßnahme" ist kreativ und sicher sinnvoll. Dafür ist allerdings schon eine gewisse Erfahrung nötig, damit das Öl nicht spritzt und der "Deutzler" vor Schreck erstarrt. Mir geht es in diesem Beitrag nicht darum Fachleute wie dich zu belehren, sondern die Deutzfahrer zu informieren, die weniger Erfahrung haben, aber gerne das Thema verstehen würden und eine Anleitung zum "sich selbst zu helfen" suchen. Gruß F3L912er [/QUOTE]
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