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<blockquote data-quote="niedersasse" data-source="post: 145653" data-attributes="member: 2190"><p>Hallo</p><p>ich habe da meine Literatur etwas weiter geflöht:</p><p>Die DK-Raupen wurden in unterschiedlicher Motorisierung zwischen 1959 und 1967 hergestellt, Modellwechsel auf die DR-Reihe war dann 1969. </p><p>Äußerliches Unterscheidungsmerkmal - für mich definiert - die schräg nach unten vorne abfallende Blende am Bug und der/die auf der Haube aufgestellten Scheinwerfer bei den älteren Modellen. </p><p>Diesbezügliche Beschreibungen habe ich in meinen Quellen aber nicht gefunden, nur Bilder der alten Modellreihe mit der Unterschrift ...DK..</p><p>Quelle hierzu: Geschichte des deutschen Schlepperbaus von Wolfgang Gebhardt</p><p>Meine Bewertung der Quelle: Viele Bilder und Listen der einzelnen Modelle, sehr allgemein gehaltene Textteile. Schafft groben Anhalt für Identifizierungen ohne ins Detail zu gehen.</p><p></p><p>Grüße</p><p></p><p>Richard</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="niedersasse, post: 145653, member: 2190"] Hallo ich habe da meine Literatur etwas weiter geflöht: Die DK-Raupen wurden in unterschiedlicher Motorisierung zwischen 1959 und 1967 hergestellt, Modellwechsel auf die DR-Reihe war dann 1969. Äußerliches Unterscheidungsmerkmal - für mich definiert - die schräg nach unten vorne abfallende Blende am Bug und der/die auf der Haube aufgestellten Scheinwerfer bei den älteren Modellen. Diesbezügliche Beschreibungen habe ich in meinen Quellen aber nicht gefunden, nur Bilder der alten Modellreihe mit der Unterschrift ...DK.. Quelle hierzu: Geschichte des deutschen Schlepperbaus von Wolfgang Gebhardt Meine Bewertung der Quelle: Viele Bilder und Listen der einzelnen Modelle, sehr allgemein gehaltene Textteile. Schafft groben Anhalt für Identifizierungen ohne ins Detail zu gehen. Grüße Richard [/QUOTE]
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