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Radial oder Diagonalreifen bei 6206A
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<blockquote data-quote="Lasca34" data-source="post: 254002" data-attributes="member: 1930"><p>Diagonalreifen kann man höchstens für häufigen Forsteinsatz empfehlen, wegen der geringeren Empfindlichkeit der Flanken. Ansonsten haben Radialreifen ausschließlich Vorteile: Bessere Bodenschonung, besserer Fahrkomfort, mehr Zugkraft.</p><p></p><p>Die ( bocksteife ) MPT-Bereifung 10.5-20 würde ich durch einen modernen Gürtelreifen 320/70R20 ersetzen. Es gibt auch 65er Reifen, die bzgl. des Allradfaktors passen. Zwar gibt es auch MPT-Gürtelreifen 10.5R20, aber die würde ich so wenig empfehlen, wie MPT-Diagonalreifen. Die hohe zulässige Geschwindigkeit brauchst Du sowieso nicht.</p><p></p><p></p><p>Gruß</p><p>Michael</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lasca34, post: 254002, member: 1930"] Diagonalreifen kann man höchstens für häufigen Forsteinsatz empfehlen, wegen der geringeren Empfindlichkeit der Flanken. Ansonsten haben Radialreifen ausschließlich Vorteile: Bessere Bodenschonung, besserer Fahrkomfort, mehr Zugkraft. Die ( bocksteife ) MPT-Bereifung 10.5-20 würde ich durch einen modernen Gürtelreifen 320/70R20 ersetzen. Es gibt auch 65er Reifen, die bzgl. des Allradfaktors passen. Zwar gibt es auch MPT-Gürtelreifen 10.5R20, aber die würde ich so wenig empfehlen, wie MPT-Diagonalreifen. Die hohe zulässige Geschwindigkeit brauchst Du sowieso nicht. Gruß Michael [/QUOTE]
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