Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Thema erstellen
Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Aktuelles
Neue Beiträge
Neue Medien
Medienkommentare
Neueste Aktivitäten
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Foren
Deutz Ecke
Allgemeine technische Fragen
sonstige technische Teilgebiete
PU-Reifen für Grünlandgeräte (pannensicher)
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="Treviglio Deutz" data-source="post: 499867" data-attributes="member: 26350"><p>Hallo Richard.</p><p></p><p>Darf ich mal wissen von welchen Reifen du genau redest.</p><p></p><p>Bei KH4L/KH4S (Sackkarrenreifen) und KH500 (Schubkarrenreifen) habe ich mich auch immer mit Platten geärgert. Die waren aber auch beide gezogen.</p><p></p><p>Seitdem der KH2.52HydroSuper und der CondiMaster 7621 auf den Hof sind (breite Reifen) ist das Luftverlustrisiko deutlich gefallen.</p><p></p><p>Selbiges gilt auch für die Schwader. Der Claas WSDS280 (Schubkarrenreifen) war auch häufiger platt als der KS1.70DN oder gar der KS3.70.</p><p></p><p>Ich bin auch der strikten Überzeugung das es mit NoName Reifen noch schlimmer wird.</p><p>Ich habe zumindest das Gefühl das die Vredenstein zum einen leichter zu montieren, zum anderen auch langlebiger sind.</p><p>Zumindest habe ich beim KS1.70DN vor 2 Jahren zwei neue Reifen (16 3.50 <img src="/styles/deutz/smilies/cool.png" class="smilie" loading="lazy" alt="8)" title="cool 8)" data-shortname="8)" /> montiert da die alten beide Porös waren. Der NoName rechts wird rissig, den Vredenstein geht es noch sehr gut. Beide auf den gleichen Tag montiert mit gleicher Laufleistung...</p><p></p><p>Mfg</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Treviglio Deutz, post: 499867, member: 26350"] Hallo Richard. Darf ich mal wissen von welchen Reifen du genau redest. Bei KH4L/KH4S (Sackkarrenreifen) und KH500 (Schubkarrenreifen) habe ich mich auch immer mit Platten geärgert. Die waren aber auch beide gezogen. Seitdem der KH2.52HydroSuper und der CondiMaster 7621 auf den Hof sind (breite Reifen) ist das Luftverlustrisiko deutlich gefallen. Selbiges gilt auch für die Schwader. Der Claas WSDS280 (Schubkarrenreifen) war auch häufiger platt als der KS1.70DN oder gar der KS3.70. Ich bin auch der strikten Überzeugung das es mit NoName Reifen noch schlimmer wird. Ich habe zumindest das Gefühl das die Vredenstein zum einen leichter zu montieren, zum anderen auch langlebiger sind. Zumindest habe ich beim KS1.70DN vor 2 Jahren zwei neue Reifen (16 3.50 8) montiert da die alten beide Porös waren. Der NoName rechts wird rissig, den Vredenstein geht es noch sehr gut. Beide auf den gleichen Tag montiert mit gleicher Laufleistung... Mfg [/QUOTE]
Zitate einfügen...
Authentifizierung
Was ist die übliche Farbe des Himmels an einem klaren Tag?
Antworten
Foren
Deutz Ecke
Allgemeine technische Fragen
sonstige technische Teilgebiete
PU-Reifen für Grünlandgeräte (pannensicher)
Oben