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<blockquote data-quote="Lausbua" data-source="post: 501930" data-attributes="member: 20018"><p>Servus Martin,</p><p></p><p>Ich würde den oberen Koppelpunkt wie in der DIN beschrieben als Joch ausführen.</p><p>Wenn du doch mal etwas mehr Gewicht einlädst und die Kiste schaukelt könnte es passieren, dass der Sicherungssplint des Oberlenkerbolzens an der Kiste plötzlich das ganze Gewicht abbekommt. Das geht nicht gut.</p><p></p><p>Ach ja und Grüße rüber nach Kühbach <img src="/styles/deutz/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="smile :)" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lausbua, post: 501930, member: 20018"] Servus Martin, Ich würde den oberen Koppelpunkt wie in der DIN beschrieben als Joch ausführen. Wenn du doch mal etwas mehr Gewicht einlädst und die Kiste schaukelt könnte es passieren, dass der Sicherungssplint des Oberlenkerbolzens an der Kiste plötzlich das ganze Gewicht abbekommt. Das geht nicht gut. Ach ja und Grüße rüber nach Kühbach :) [/QUOTE]
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