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Deutz Ecke
Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
D06-Serie
Probleme mit der Hydraulik an einem Deutz 6206
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<blockquote data-quote="Bernd" data-source="post: 501958" data-attributes="member: 2"><p>Hallo zusammen,</p><p></p><p>Ein Kumpel von mir hat vor kurzem seinen Deutz 6206 am Futtermischwagen eingesetzt.</p><p>Während dem Mischvorgang war der Schlepper mal kurz unbeaufsichtigt. Als er wieder zurück kam, war die Hydraulikleitung zum Mengenteiler der Servolenkung gebrochen, und der Deutz stand in einem Ölsee ...</p><p></p><p>Nachdem die Leitung repariert war, und der Schlepper wieder in Einsatz kam, ist das Hydrauliköl extrem heiß geworden, OHNE daß eine Hydraulikfunktion betätigt wurde.</p><p>Also die Leitungen konnte man nicht mehr anfassen ... ,</p><p></p><p>Nach dem das Öl so heiß geworden ist, verliert er auch am Regelsteuergerät Öl ...</p><p>Das war zuvor nicht der Fall, und der Schlepper ist auch in gutem gepflegten Zustand.</p><p></p><p>Bevor wir jetzt eine neue Hydraulikpumpe einbauen, würden wir gerne das Problem mit der extremen Öl Erwärmung beheben.</p><p>Also wie gesagt, das Öl wird OHNE daß eine Hydraulikfunktion betätigt wird so extrem heiß.</p><p>Vor der gebrochenen Leitung war alles normal ...</p><p></p><p>Habt Ihr vielleicht einen Tipp, woran das liegen könnte ? Oder hat jemand von euch schon mal das selbe Problem gehabt ?</p><p></p><p>Vielen Dank im Voraus für eure Mühe !</p><p></p><p>Gruß Bernd</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bernd, post: 501958, member: 2"] Hallo zusammen, Ein Kumpel von mir hat vor kurzem seinen Deutz 6206 am Futtermischwagen eingesetzt. Während dem Mischvorgang war der Schlepper mal kurz unbeaufsichtigt. Als er wieder zurück kam, war die Hydraulikleitung zum Mengenteiler der Servolenkung gebrochen, und der Deutz stand in einem Ölsee ... Nachdem die Leitung repariert war, und der Schlepper wieder in Einsatz kam, ist das Hydrauliköl extrem heiß geworden, OHNE daß eine Hydraulikfunktion betätigt wurde. Also die Leitungen konnte man nicht mehr anfassen ... , Nach dem das Öl so heiß geworden ist, verliert er auch am Regelsteuergerät Öl ... Das war zuvor nicht der Fall, und der Schlepper ist auch in gutem gepflegten Zustand. Bevor wir jetzt eine neue Hydraulikpumpe einbauen, würden wir gerne das Problem mit der extremen Öl Erwärmung beheben. Also wie gesagt, das Öl wird OHNE daß eine Hydraulikfunktion betätigt wird so extrem heiß. Vor der gebrochenen Leitung war alles normal ... Habt Ihr vielleicht einen Tipp, woran das liegen könnte ? Oder hat jemand von euch schon mal das selbe Problem gehabt ? Vielen Dank im Voraus für eure Mühe ! Gruß Bernd [/QUOTE]
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