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Deutz Ecke
Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
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Probleme beim entlüften aufgetreten
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<blockquote data-quote="F2L612_59" data-source="post: 307389" data-attributes="member: 13152"><p>Die Sache mit dem Vorpumphebel funktioniert, aber nur mit offener Leitung!</p><p>Wenn die Leitung beim Pumpen von einem Gehilfen festgeschraubt wird ziehe ich genau noch einmal, gegen den Poller und Ende.</p><p>Ich habe auch den Gabelschlüssel benutzt, aber jetzt sieht der Ölpeilstab, gegen den ich drücke schon recht schief aus!!!</p><p>Ich glaube, daß die Pumpe defekt ist und den Einspritzdruck nicht mehr schafft, als die Düsen noch ca. 100 bar hatten lief der Motor noch, aber er rauchte und hatte keine Leistung. <img src="/styles/deutz/smilies/sad.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":(" title="sad :(" data-shortname=":(" /></p><p>Er brauchte ca 1 min um im Leerlauf auf Höchstdrehzahl zu kommen, obwohl der Pumpenhebel auf Volllastanschlag steht.</p><p>Die ersten 10 mil des Gashebels sind bei meinem Deutz aber ohne Wirkung, also ca 30% ist das zu viel, bekomme ich deswegen kein Vollgas? </p><p>Leider bekommt der 2.Zylinder nicht benug Leistung um den Motor zu starten.</p><p>Die zwischenzeitlich gemessene Kompression ist mit 22 bar 2.Zyl. und 19 bar 1.Zyl auch nicht mehr rosig!</p><p>Kann man(n) Pumpe selbst reparieren?</p><p>Pumpenelemente bekommt man für ca.100 €, findet man die alte Einstellung, oder wie wird da vorgegangen.</p><p>Glühkerzen werden jetzt auch heiß, aber glühen nicht kirschrot, wie ich das sonst kenne.</p><p>Gruß André</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="F2L612_59, post: 307389, member: 13152"] Die Sache mit dem Vorpumphebel funktioniert, aber nur mit offener Leitung! Wenn die Leitung beim Pumpen von einem Gehilfen festgeschraubt wird ziehe ich genau noch einmal, gegen den Poller und Ende. Ich habe auch den Gabelschlüssel benutzt, aber jetzt sieht der Ölpeilstab, gegen den ich drücke schon recht schief aus!!! Ich glaube, daß die Pumpe defekt ist und den Einspritzdruck nicht mehr schafft, als die Düsen noch ca. 100 bar hatten lief der Motor noch, aber er rauchte und hatte keine Leistung. :( Er brauchte ca 1 min um im Leerlauf auf Höchstdrehzahl zu kommen, obwohl der Pumpenhebel auf Volllastanschlag steht. Die ersten 10 mil des Gashebels sind bei meinem Deutz aber ohne Wirkung, also ca 30% ist das zu viel, bekomme ich deswegen kein Vollgas? Leider bekommt der 2.Zylinder nicht benug Leistung um den Motor zu starten. Die zwischenzeitlich gemessene Kompression ist mit 22 bar 2.Zyl. und 19 bar 1.Zyl auch nicht mehr rosig! Kann man(n) Pumpe selbst reparieren? Pumpenelemente bekommt man für ca.100 €, findet man die alte Einstellung, oder wie wird da vorgegangen. Glühkerzen werden jetzt auch heiß, aber glühen nicht kirschrot, wie ich das sonst kenne. Gruß André [/QUOTE]
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