Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Thema erstellen
Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Aktuelles
Neue Beiträge
Neue Medien
Medienkommentare
Neueste Aktivitäten
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Foren
Deutz Ecke
Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
D-Serie
Probleme beim entlüften aufgetreten
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="Mf353" data-source="post: 306939" data-attributes="member: 12188"><p>Hallo,</p><p>da ich kurz vor Fertigstellung der Restauration eines Deutz D40.2 (F3 L812) stehe habe ich heute vergeblich versucht die Maschine wie folgt zu entlüften:</p><p>1.Tank mit Diesel gefüllt</p><p>2. Schlauch vom Tank zur Einspritzpumpe bzw. Kolbenpumpe (Handpumpe)gelöst und entlüftet</p><p>3. Leitungen an 3 Zylindern (Einspritzdüsen) abgeschraubt </p><p>4. Kolbenpumpe betätigt und leider kam nur in Fahrrichtung gesehen am 3 Zylinder Diesel an.... die weiteren 2 Leitungen blieben trocken, auch nach längerem Pumpen</p><p>5. um ein eventuelles Verstopfen der 2 von 3 Leitungen auf dem Grund zu gehen habe ich diese direkt an der Einspritzpumpe gelöst und nochmals Diesel gepumpt , sowohl mit der Kolbenpumpe als auch durch betätigen des Anlasser , also über die Einspritzpumpe direkt.... wie auch zuvor kam hier nur aus dem 3. Anschluss der Einspritzpumpe ein Dieselstrahl und aus den beiden weiteren Anschlüssen (1und 2) nur ganz minimal ein winziges Dieseltröpfchen</p><p></p><p>kann man den seitlichen Deckel der Einspritzpumpe unter den 3 Anschlüssen problemlos abschrauben um einen Blick in die ESP zu werfen?</p><p>weiss jemand so woran dieses Problem liegen könnte? <img src="/styles/deutz/smilies/confused.png" class="smilie" loading="lazy" alt="?(" title="confused ?(" data-shortname="?(" /> <img src="/styles/deutz/smilies/confused.png" class="smilie" loading="lazy" alt="?(" title="confused ?(" data-shortname="?(" /> <img src="/styles/deutz/smilies/confused.png" class="smilie" loading="lazy" alt="?(" title="confused ?(" data-shortname="?(" /> <img src="/styles/deutz/smilies/confused.png" class="smilie" loading="lazy" alt="?(" title="confused ?(" data-shortname="?(" /> <img src="/styles/deutz/smilies/confused.png" class="smilie" loading="lazy" alt="?(" title="confused ?(" data-shortname="?(" /> <img src="/styles/deutz/smilies/confused.png" class="smilie" loading="lazy" alt="?(" title="confused ?(" data-shortname="?(" /> <img src="/styles/deutz/smilies/confused.png" class="smilie" loading="lazy" alt="?(" title="confused ?(" data-shortname="?(" /> <img src="/styles/deutz/smilies/confused.png" class="smilie" loading="lazy" alt="?(" title="confused ?(" data-shortname="?(" /></p><p></p><p>über jede Art von Unterstützung würde ich mich sehr freuen...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mf353, post: 306939, member: 12188"] Hallo, da ich kurz vor Fertigstellung der Restauration eines Deutz D40.2 (F3 L812) stehe habe ich heute vergeblich versucht die Maschine wie folgt zu entlüften: 1.Tank mit Diesel gefüllt 2. Schlauch vom Tank zur Einspritzpumpe bzw. Kolbenpumpe (Handpumpe)gelöst und entlüftet 3. Leitungen an 3 Zylindern (Einspritzdüsen) abgeschraubt 4. Kolbenpumpe betätigt und leider kam nur in Fahrrichtung gesehen am 3 Zylinder Diesel an.... die weiteren 2 Leitungen blieben trocken, auch nach längerem Pumpen 5. um ein eventuelles Verstopfen der 2 von 3 Leitungen auf dem Grund zu gehen habe ich diese direkt an der Einspritzpumpe gelöst und nochmals Diesel gepumpt , sowohl mit der Kolbenpumpe als auch durch betätigen des Anlasser , also über die Einspritzpumpe direkt.... wie auch zuvor kam hier nur aus dem 3. Anschluss der Einspritzpumpe ein Dieselstrahl und aus den beiden weiteren Anschlüssen (1und 2) nur ganz minimal ein winziges Dieseltröpfchen kann man den seitlichen Deckel der Einspritzpumpe unter den 3 Anschlüssen problemlos abschrauben um einen Blick in die ESP zu werfen? weiss jemand so woran dieses Problem liegen könnte? ?( ?( ?( ?( ?( ?( ?( ?( über jede Art von Unterstützung würde ich mich sehr freuen... [/QUOTE]
Zitate einfügen...
Authentifizierung
Wenn du drei Äpfel hast und zwei davon isst, wie viele Äpfel hast du dann?
Antworten
Foren
Deutz Ecke
Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
D-Serie
Probleme beim entlüften aufgetreten
Oben