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<blockquote data-quote="Hubertus" data-source="post: 293933" data-attributes="member: 1142"><p>Hallo,</p><p></p><p>das habe ich gerade hinter mir. Bei mir waren die Körbe der Lastschaltkupplungen undicht. Diese sind vernietet und waren in der Verbindung undicht. So sehen die Teile aus:</p><p> <a href="http://www.traktorpool.de/romuender/details/Teilemarkt-Ersatzteile-Komponenten/Deutz-Fahr-Getriebeteile-Agrotron-ZF-7200/1439296" target="_blank">http://www.traktorpool.de/romuender/details/Teilemarkt-Ersatzteile-Komponenten/Deutz-Fahr-Getriebeteile-Agrotron-ZF-7200/1439296</a></p><p>Die Undichtigkeit befand sich zwischen den Lamellenkörben und dem mittig angebrachten Zahnrad. Da hier der Öldruck entweicht, bleibt die Kupplung nicht zu und das Getriebe schaltet zurück. Am besten Öldruck einmal messen. Alles unter 14 Bar in warmen Zustand ist schlecht. Mein Landtechniker war so findig die Kupplungen zu trennen und neu zu vernieten. Vielleicht hast du ja Glück und es ist etwas anderes. Ich sende dir für Rückfragen meine Nr per PN. </p><p></p><p>Gruß Hubert</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hubertus, post: 293933, member: 1142"] Hallo, das habe ich gerade hinter mir. Bei mir waren die Körbe der Lastschaltkupplungen undicht. Diese sind vernietet und waren in der Verbindung undicht. So sehen die Teile aus: [URL]http://www.traktorpool.de/romuender/details/Teilemarkt-Ersatzteile-Komponenten/Deutz-Fahr-Getriebeteile-Agrotron-ZF-7200/1439296[/URL] Die Undichtigkeit befand sich zwischen den Lamellenkörben und dem mittig angebrachten Zahnrad. Da hier der Öldruck entweicht, bleibt die Kupplung nicht zu und das Getriebe schaltet zurück. Am besten Öldruck einmal messen. Alles unter 14 Bar in warmen Zustand ist schlecht. Mein Landtechniker war so findig die Kupplungen zu trennen und neu zu vernieten. Vielleicht hast du ja Glück und es ist etwas anderes. Ich sende dir für Rückfragen meine Nr per PN. Gruß Hubert [/QUOTE]
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