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<blockquote data-quote="passer montanus" data-source="post: 406041" data-attributes="member: 1834"><p>Ja und der Vorwiderstand wird auch warm in Schaltstellung 2 des </p><p>defekten Glühanlaßschalters, weil nur der Glühüberwacher in dieser Stellung 2</p><p>gebrückt wird.</p><p></p><p>Erfahrungsgemäß sind elektromechanische Bauteile die häufigste</p><p>Fehlerquelle. </p><p></p><p>Fazit, auf meiner letzten Reise habe ich auf halber Strecke aus dem</p><p>Grunde den Glühanlass-Schalter auf dem Parkplatz tauschen müssen.</p><p>Den defekten Schalter habe ich 2001 montiert.</p><p></p><p>PM</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="passer montanus, post: 406041, member: 1834"] Ja und der Vorwiderstand wird auch warm in Schaltstellung 2 des defekten Glühanlaßschalters, weil nur der Glühüberwacher in dieser Stellung 2 gebrückt wird. Erfahrungsgemäß sind elektromechanische Bauteile die häufigste Fehlerquelle. Fazit, auf meiner letzten Reise habe ich auf halber Strecke aus dem Grunde den Glühanlass-Schalter auf dem Parkplatz tauschen müssen. Den defekten Schalter habe ich 2001 montiert. PM [/QUOTE]
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