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<blockquote data-quote="STAHLROSS1935" data-source="post: 285675" data-attributes="member: 12346"><p>Hi, das mit den Preisen ist wirklich schwierig. </p><p>Fakt ist, die Blechteile sehen sehr gut aus, die Lichtmaschine ist die Originale, die Lenkung ist original. </p><p>Mach mal den runden Seitendeckel mit der Zentralschraube auf der linken Seite des Motors auf, da kommst an die Innereien. Check die Pleuellager und den Ölpumpenstößel (ganz vorne auf der Kurbelwelle) auf Spiel. Sieh dir mit der Taschenlampe die Kurbelwellenlager an ob Rost oder Abplatzungen zu erkennen sind. Kurbel nehmen, Motor mal durchdrehen und hören ob er irgendwo schlägt. Dann nimmst Dir ein Rohrstück und pumpst mal unter dem Einspritzpumpendeckel an den zwei Zapfen, ob die leer durchgehen und "labberig" sind, oder ob Du nen Wiederstand spürst.</p><p></p><p>Ventildeckel runter, Ventilfedern auf Brüche sichtprüfen (glaub ich aber kaum bei den Eumeln... <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" />) </p><p></p><p>Check die Lenkung auf übermäßiges Spiel im Lenkgetriebe, schwer zu bekommen, such auch noch nach ner Kompletten Lenkung.... <img src="/styles/deutz/smilies/angry.png" class="smilie" loading="lazy" alt="X(" title="angry X(" data-shortname="X(" /></p><p></p><p>Nimm den Ölsumpf vom Luftfilter ab und schau nach Spänen!!!! Bei mir war das Filterelement, ein gewickeltes Stahlnetz, total bröselig. Die Drahtfetzen waren nicht nur im Filteröl....sagt alles...</p><p></p><p>Das Getriebe kannst eigentlich nur Prüfen indem Du fährst. Schau aber mal ob er sich durchschalten lässt. Check Zapfwelle und Riemanscheibe auf Spiel.</p><p></p><p>Sieh nach Frostrissen, kipp mal Wasser in den Kühler, dann siehst schonmal ob's irgendwo sifft.</p><p></p><p>Original Papiere, Betriebsanleitung, Historie noch da?</p><p></p><p>Sind noch Teile mit dabei?</p><p></p><p>Das sind alles Faktoren, die den Preis bestimmen. Natürlich kommt es auch auf den Verkäufer an. Weiß er was er hat, hat er utopische Vorstellungen, oder kannst vielleicht ein Schnäppchen machen?</p><p></p><p>Würde so gerne mitkommen....ich hab aus meinem Kauf gelernt <img src="/styles/deutz/smilies/evil.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":evil:" title="evil :evil:" data-shortname=":evil:" /></p><p></p><p>Chris, Allgäu</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="STAHLROSS1935, post: 285675, member: 12346"] Hi, das mit den Preisen ist wirklich schwierig. Fakt ist, die Blechteile sehen sehr gut aus, die Lichtmaschine ist die Originale, die Lenkung ist original. Mach mal den runden Seitendeckel mit der Zentralschraube auf der linken Seite des Motors auf, da kommst an die Innereien. Check die Pleuellager und den Ölpumpenstößel (ganz vorne auf der Kurbelwelle) auf Spiel. Sieh dir mit der Taschenlampe die Kurbelwellenlager an ob Rost oder Abplatzungen zu erkennen sind. Kurbel nehmen, Motor mal durchdrehen und hören ob er irgendwo schlägt. Dann nimmst Dir ein Rohrstück und pumpst mal unter dem Einspritzpumpendeckel an den zwei Zapfen, ob die leer durchgehen und "labberig" sind, oder ob Du nen Wiederstand spürst. Ventildeckel runter, Ventilfedern auf Brüche sichtprüfen (glaub ich aber kaum bei den Eumeln... ;)) Check die Lenkung auf übermäßiges Spiel im Lenkgetriebe, schwer zu bekommen, such auch noch nach ner Kompletten Lenkung.... X( Nimm den Ölsumpf vom Luftfilter ab und schau nach Spänen!!!! Bei mir war das Filterelement, ein gewickeltes Stahlnetz, total bröselig. Die Drahtfetzen waren nicht nur im Filteröl....sagt alles... Das Getriebe kannst eigentlich nur Prüfen indem Du fährst. Schau aber mal ob er sich durchschalten lässt. Check Zapfwelle und Riemanscheibe auf Spiel. Sieh nach Frostrissen, kipp mal Wasser in den Kühler, dann siehst schonmal ob's irgendwo sifft. Original Papiere, Betriebsanleitung, Historie noch da? Sind noch Teile mit dabei? Das sind alles Faktoren, die den Preis bestimmen. Natürlich kommt es auch auf den Verkäufer an. Weiß er was er hat, hat er utopische Vorstellungen, oder kannst vielleicht ein Schnäppchen machen? Würde so gerne mitkommen....ich hab aus meinem Kauf gelernt :evil: Chris, Allgäu [/QUOTE]
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