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<blockquote data-quote="Bär" data-source="post: 249610" data-attributes="member: 4966"><p>Hallo an alle,</p><p></p><p>erst mal ein fettes Lob an den Erbauer, sieht Hammer aus !</p><p></p><p>Mit dem Wagen und 30 Personen wird Dein Deutz in Steigungen gut zu haben.</p><p></p><p>Was jedoch der TÜV für Verlangen hat ist schon merkwürdig. Klar ist es gibt die </p><p></p><p>Vorschrif, aber bei einer Tandemachse nur eine Achse zu bremsen, finde ich schon </p><p></p><p>leichtsinnig. Es gibt immer Momente wo eine Achse fast keine Belastung hat,</p><p></p><p>wenn dies dann die Bremsachse ist...</p><p></p><p>Als nächstes finde ich die feste Seilzugbremse auch im Nachteil gegen eine die </p><p></p><p>man auf den Schlepper stecken kann.</p><p></p><p>Nun so ist das halt mit den Vorgaben oftmals von Leuten festgeschrieben ohne </p><p></p><p>schlüssigen Sinn.</p><p></p><p>Alles in allem ein schönes Gespann und viel Spaß damit. Betreibst Du die Ausfahrten </p><p></p><p>komerziell ?</p><p></p><p>Gruß Bär.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bär, post: 249610, member: 4966"] Hallo an alle, erst mal ein fettes Lob an den Erbauer, sieht Hammer aus ! Mit dem Wagen und 30 Personen wird Dein Deutz in Steigungen gut zu haben. Was jedoch der TÜV für Verlangen hat ist schon merkwürdig. Klar ist es gibt die Vorschrif, aber bei einer Tandemachse nur eine Achse zu bremsen, finde ich schon leichtsinnig. Es gibt immer Momente wo eine Achse fast keine Belastung hat, wenn dies dann die Bremsachse ist... Als nächstes finde ich die feste Seilzugbremse auch im Nachteil gegen eine die man auf den Schlepper stecken kann. Nun so ist das halt mit den Vorgaben oftmals von Leuten festgeschrieben ohne schlüssigen Sinn. Alles in allem ein schönes Gespann und viel Spaß damit. Betreibst Du die Ausfahrten komerziell ? Gruß Bär. [/QUOTE]
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