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<blockquote data-quote="80null sechs" data-source="post: 480957" data-attributes="member: 13167"><p>Das habe ich, da sehe ich aber nur einen defekten Innenring.</p><p>Ich will hier jetzt auch keine Diskussionen auslösen.</p><p>Ich hätte aber einfach den Ring dünngeschliffen, so das er aufreißt (von beiden Seiten),und die beiden Hälften heruntergehebelt.</p><p>Dann die Welle gesäubert und das neue Lager evtl mit Loctite aufgeklebt(Fügen Welle -Nabe).</p><p>Da hatte ich persönlich weniger Bauchschmerzen bei als wenn ich durch Schweißen das Gefüge in unbekannten Maß verändere.</p><p></p><p>Aber jeder kann es natürlich so machen wie er möchte.</p><p></p><p>Und wichtig ist am Ende doch nur, das ein weiter Deutz am Leben erhalten bleibt.</p><p></p><p>Gruß Frank</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="80null sechs, post: 480957, member: 13167"] Das habe ich, da sehe ich aber nur einen defekten Innenring. Ich will hier jetzt auch keine Diskussionen auslösen. Ich hätte aber einfach den Ring dünngeschliffen, so das er aufreißt (von beiden Seiten),und die beiden Hälften heruntergehebelt. Dann die Welle gesäubert und das neue Lager evtl mit Loctite aufgeklebt(Fügen Welle -Nabe). Da hatte ich persönlich weniger Bauchschmerzen bei als wenn ich durch Schweißen das Gefüge in unbekannten Maß verändere. Aber jeder kann es natürlich so machen wie er möchte. Und wichtig ist am Ende doch nur, das ein weiter Deutz am Leben erhalten bleibt. Gruß Frank [/QUOTE]
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