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<blockquote data-quote="Jenske" data-source="post: 422563" data-attributes="member: 20137"><p>Leute gibt das <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" />. Bei einem doppelt ventielierten Bandbass , der an einem Monoblock mit 1500 W Sinus Eingangsleistung liegt , und bei einem Tiefbas mit 180 Db Schalldruck den Boden beim pflügen schonmal vorlockert , könnte man da überlegen . <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /> <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /></p><p>Würde dann Diesel sparen , aber man braucht viele Fahrer <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /> <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" />.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Jenske, post: 422563, member: 20137"] Leute gibt das :D. Bei einem doppelt ventielierten Bandbass , der an einem Monoblock mit 1500 W Sinus Eingangsleistung liegt , und bei einem Tiefbas mit 180 Db Schalldruck den Boden beim pflügen schonmal vorlockert , könnte man da überlegen . :D :D Würde dann Diesel sparen , aber man braucht viele Fahrer :D :D. [/QUOTE]
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