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Deutz Ecke
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Motor
Ölverlust/verbrauch am neu revidiertem Motor
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<blockquote data-quote="Ölhand" data-source="post: 67962"><p>Hallo Marcel,</p><p>etwas hinkt der Vergleich aber, der Deutz F4L913 ist ein relativ langsam laufender Motor, während die heutigen modernen PKW Diesel schon bald Benzinerdrehzahlen laufen. Ich würde mich auf jeden Fall bedanken wenn ich zwischen den Ölwechselintervallen ca. 3 mal den gesamten Ölinhalt wieder auffüllen müsste. Bei einem kpl. neuen oder überholten Motor sollte der Ölverbrauch eigentlich so sein dass ich zwischen den Intervallen vielleicht mal ein oder zwei Liter auffüllen muss. Wenn ein Motor veil gelaufen hat sehe ich einen erhöhten Ölverbrauch ein, aber nicht bei einem Neumotor. Bei meinen Deutzmotoren fülle ich alle 100 Std.max. einen Liter nach und das ist schon reichlich.</p><p>Gruß, Achim</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ölhand, post: 67962"] Hallo Marcel, etwas hinkt der Vergleich aber, der Deutz F4L913 ist ein relativ langsam laufender Motor, während die heutigen modernen PKW Diesel schon bald Benzinerdrehzahlen laufen. Ich würde mich auf jeden Fall bedanken wenn ich zwischen den Ölwechselintervallen ca. 3 mal den gesamten Ölinhalt wieder auffüllen müsste. Bei einem kpl. neuen oder überholten Motor sollte der Ölverbrauch eigentlich so sein dass ich zwischen den Intervallen vielleicht mal ein oder zwei Liter auffüllen muss. Wenn ein Motor veil gelaufen hat sehe ich einen erhöhten Ölverbrauch ein, aber nicht bei einem Neumotor. Bei meinen Deutzmotoren fülle ich alle 100 Std.max. einen Liter nach und das ist schon reichlich. Gruß, Achim [/QUOTE]
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