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<blockquote data-quote="Acker-Knecht" data-source="post: 485556" data-attributes="member: 9894"><p>Hallo.</p><p></p><p>An unserem K120 Profiline von 2008 mit ca. 5000h kommt immer etwas Öl aus dem Kunstoffstutzen hinten links oben am getriebe Block, zumindest soviel das es nicht trocken ist und auf dem Boden Tropfen zu sehen sind.</p><p></p><p>So wie es aussieht ist es ein Entlüftungsstutzen mit einem Filter drin.</p><p></p><p>Der Ölstand ist bei 1/2 am Schauglas, das Öl ist 250h drin.</p><p></p><p>Der K120 2008 wird nicht für extreme hydraulikarbeiten genutzt, eher leichte Frontladerarbeiten und Pflügen.</p><p></p><p></p><p>Kann es sein das das Öl schäumt, oder ist das auch normal, bzw der olstand sollte niedriger sein?</p><p></p><p></p><p></p><p>Danke!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Acker-Knecht, post: 485556, member: 9894"] Hallo. An unserem K120 Profiline von 2008 mit ca. 5000h kommt immer etwas Öl aus dem Kunstoffstutzen hinten links oben am getriebe Block, zumindest soviel das es nicht trocken ist und auf dem Boden Tropfen zu sehen sind. So wie es aussieht ist es ein Entlüftungsstutzen mit einem Filter drin. Der Ölstand ist bei 1/2 am Schauglas, das Öl ist 250h drin. Der K120 2008 wird nicht für extreme hydraulikarbeiten genutzt, eher leichte Frontladerarbeiten und Pflügen. Kann es sein das das Öl schäumt, oder ist das auch normal, bzw der olstand sollte niedriger sein? Danke! [/QUOTE]
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