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<blockquote data-quote="Deutz 4807" data-source="post: 357249" data-attributes="member: 5006"><p>Hallo</p><p></p><p>Haben in unseren 4807 auch eine Pumpe mit 19ccm eingebaut, serienmäßig war eine mit 17ccm eingebaut. Bei uns wird das Öl bei Straßenfahrt auch sehr heiß. Die größere Pumpe hat Vor und Nachteile. Vorteil ist halt, Frontladerarbeiten können mit sehr wenig Drehzahl erledigt werden. Man meint ja es sind nur 2ccm aber bei der Hubgeschwindigkeit bemerkt man den Unterschied schon. Habe mir schon überlegt gleich nach der Druckleitung der Pumpe einen einstellbaren Mengenteiler einzubauen, den kann man ja z.B auf 30 Liter einstellen, dann muss auch nicht das ganze Öl durch die Hydroblocklenkung. </p><p></p><p>mfg Stefan</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Deutz 4807, post: 357249, member: 5006"] Hallo Haben in unseren 4807 auch eine Pumpe mit 19ccm eingebaut, serienmäßig war eine mit 17ccm eingebaut. Bei uns wird das Öl bei Straßenfahrt auch sehr heiß. Die größere Pumpe hat Vor und Nachteile. Vorteil ist halt, Frontladerarbeiten können mit sehr wenig Drehzahl erledigt werden. Man meint ja es sind nur 2ccm aber bei der Hubgeschwindigkeit bemerkt man den Unterschied schon. Habe mir schon überlegt gleich nach der Druckleitung der Pumpe einen einstellbaren Mengenteiler einzubauen, den kann man ja z.B auf 30 Liter einstellen, dann muss auch nicht das ganze Öl durch die Hydroblocklenkung. mfg Stefan [/QUOTE]
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In welchem Jahr wurde die Firma, die die Deutz Traktoren herstellt, ursprünglich gegründet?
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