Oberlenker Flansch am Schlepper Demontieren

[Chjr201170]

Hallo zusammen,

ich muss den Flansch mit welchem der Oberlenker am Schlepper befestigt ist demontieren (siehe Bild).

Ich kann die von außen gut zugänglichen Schrauben oben alle lösen. Danach lässt sich der Flansch um ca. 20 Grad vom Schlepper abklappen, jedoch noch nicht abnehmen.

Unten am Flansch (durch den Flansch selbst verdeckt) sind 3 weitere Schrauben. (jeweil außen 2 kleine und in der Mitte eine große).

Ich kann alle 3 Schrauben drehen. Die beiden äußeren kleinen kann ich auch soweit herausdrehen, dass diese vollständig lose sind. Ich kann Sie aber nicht herausnehmen, dies wird durch den Flansch selber blockiert.

Die mittlere große Schraube kann ich einige Umdrehungen lösen. Dann wird weiteres drehen durch den Flansch blockiert.

Wie bekomme ich die 3 garstigen Schrauben ganz los ? Bzw. wie kann ich den Flansch lösen.

Grüße CHJR

 

[Lasca34]

In der Rubrik "Karosserie" ist die Frage nahezu perfekt aufgehoben . Da paßt es ins Bild, daß mal wieder jemand glaubt, Deutz hätte in Jahrzehnten nur einen einzigen Schleppertyp gebaut.

Gruß
Michael

 

[Chjr201170]

sorry... ich verstehe die antwort nicht...

nicht wirklich:

Deutz verbaut deb Flansch seit 40 Jahren (bis heute so)

05, 06 und aktuell

mein DX ist indentisch zum 06 (soweit es den O-Lenker bertrifft)

 

[Chjr201170]

es geht um einen D 6806

nur: der Aufbau ist seit 40 Jahren gleich

wie bekomme ich das Biest ab ?

Habe mir: 05/06/DX angesehen immer das Gleiche.

wie geht das los ?

 

[xaverl]

Leider sind deine Bilder etwas unscharf,um genaueres zu erkennen,versuch mal den kompletten Block abzubauen,qwasi das Pferd von hinten auf zu zäumen.