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<blockquote data-quote="Obrschwob" data-source="post: 487449" data-attributes="member: 4609"><p>Das ist ein F2L912 - die Pumpenplatte spricht sehr dafür mit dem aufbauten Spritfilter. Zudem ist der F2L511 seitenverkehrt zum F2L912 - das Gebläse säße links, nicht rechts und diese Pumpenplatte (Relikt aus der Entwicklung vom F2L612 heraus) existiert nicht.</p><p></p><p>Schönes Gerät! Es fehlt nur eine "gescheite Motorhaube" aus der 06er-Serie, etwa 3006. <img src="/styles/deutz/smilies/grin.png" class="smilie" loading="lazy" alt="^^" title="grin ^^" data-shortname="^^" /> </p><p></p><p>Griaßle</p><p>Martin</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Obrschwob, post: 487449, member: 4609"] Das ist ein F2L912 - die Pumpenplatte spricht sehr dafür mit dem aufbauten Spritfilter. Zudem ist der F2L511 seitenverkehrt zum F2L912 - das Gebläse säße links, nicht rechts und diese Pumpenplatte (Relikt aus der Entwicklung vom F2L612 heraus) existiert nicht. Schönes Gerät! Es fehlt nur eine "gescheite Motorhaube" aus der 06er-Serie, etwa 3006. ^^ Griaßle Martin [/QUOTE]
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