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<blockquote data-quote="thomas66" data-source="post: 331842" data-attributes="member: 10413"><p>leider kann man von der ganzen Arbeit bis jetzt nur wenig sehen <img src="/styles/deutz/smilies/sad.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":(" title="sad :(" data-shortname=":(" /></p><p></p><p>Alles mal zerlegen, prüfen und ggf. reparieren bzw. reinigen und wieder zusammen bauen.</p><p></p><p>Erst nächstes Jahr wenn die neue Farbe dran kommt wird man "sehen" wie toll der geworden ist.</p><p></p><p>Meine Schlepper (F1L514/51, F2L612/5NK und DL750) sind allesamt voll einsatzfähig und keine aufgefrischten Technikleichen !</p><p></p><p>Und diesem hier soll es folglich genau so ergehen.</p><p></p><p>Ich restauriere für mich und nicht zum Verkauf so wie die meisten</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="thomas66, post: 331842, member: 10413"] leider kann man von der ganzen Arbeit bis jetzt nur wenig sehen :( Alles mal zerlegen, prüfen und ggf. reparieren bzw. reinigen und wieder zusammen bauen. Erst nächstes Jahr wenn die neue Farbe dran kommt wird man "sehen" wie toll der geworden ist. Meine Schlepper (F1L514/51, F2L612/5NK und DL750) sind allesamt voll einsatzfähig und keine aufgefrischten Technikleichen ! Und diesem hier soll es folglich genau so ergehen. Ich restauriere für mich und nicht zum Verkauf so wie die meisten [/QUOTE]
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