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<blockquote data-quote="Obrschwob" data-source="post: 491746" data-attributes="member: 4609"><p>Hallo Philipp,</p><p></p><p>schön, wenn mal einer aus dem Süden dazukommt...Griaß de Gott.</p><p>Wir Oberschwaben fahren Bulldog, nicht Schlepper oder Traktor. Das verstehen unsere Nordlichter, wie Reini schon schrieb, nicht. Die fahren eher Trekker..... Egal....</p><p></p><p>Lack würde ich keinen erneuern, man kann den nur einmal aus seinem schönen Patinakleid ausziehen und dann ist's kein alter Schlepper mehr - ist aber Ansichtssache. Ich würde den so erhalten - wir haben noch keine Bilder gesehen. Owatrol wäre ein Möglichkeit zur Konservierung - die SUCHE hier fördert da einiges zutage....</p><p></p><p>Welchen F1L514/xy hast Du eigentlich, einen /50 oder /51? F1L514 ist nur eine Motorenbezeichnung - das wird Dir sonst hier auch noch mehrfach erklärt werden!</p><p></p><p>Bzgl. Literatur kann ich Dir nur empfehlen, die Bücher im Nachdruck mit guter Qualität zu kaufen. Die bekommst Du hier:</p><p><a href="http://www.deutz-buch.de/" target="_blank">http://www.deutz-buch.de/</a></p><p>oder</p><p><a href="http://www.schwungrad-versand.de/technische-literatur/deutz/?force_sid=6bcp5r59h8j8vhdo8kru4svim1" target="_blank">http://www.schwungrad-versand.de/technische-literatur/deutz/?force_sid=6bcp5r59h8j8vhdo8kru4svim1</a></p><p></p><p>oder</p><p></p><p><a href="http://www.alte-laster-listen.de/" target="_blank">http://www.alte-laster-listen.de/</a></p><p></p><p>Die Scans von Große Fels sind nicht besonders scharf, wenn auch etwas günstiger.</p><p></p><p>Ich scanne mir die wichtigen Seiten dann ein und stecke sie in Prospekthüllen (das ganze Werkstatthandbuch) oder laminiere sie, damit die Fettfinger beim Arbeiten da keinen Schaden anrichten - das schöne gedruckte Original bleibt im Regal.</p><p></p><p>Griaßle</p><p>Martin</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Obrschwob, post: 491746, member: 4609"] Hallo Philipp, schön, wenn mal einer aus dem Süden dazukommt...Griaß de Gott. Wir Oberschwaben fahren Bulldog, nicht Schlepper oder Traktor. Das verstehen unsere Nordlichter, wie Reini schon schrieb, nicht. Die fahren eher Trekker..... Egal.... Lack würde ich keinen erneuern, man kann den nur einmal aus seinem schönen Patinakleid ausziehen und dann ist's kein alter Schlepper mehr - ist aber Ansichtssache. Ich würde den so erhalten - wir haben noch keine Bilder gesehen. Owatrol wäre ein Möglichkeit zur Konservierung - die SUCHE hier fördert da einiges zutage.... Welchen F1L514/xy hast Du eigentlich, einen /50 oder /51? F1L514 ist nur eine Motorenbezeichnung - das wird Dir sonst hier auch noch mehrfach erklärt werden! Bzgl. Literatur kann ich Dir nur empfehlen, die Bücher im Nachdruck mit guter Qualität zu kaufen. Die bekommst Du hier: [URL]http://www.deutz-buch.de/[/URL] oder [URL]http://www.schwungrad-versand.de/technische-literatur/deutz/?force_sid=6bcp5r59h8j8vhdo8kru4svim1[/URL] oder [URL]http://www.alte-laster-listen.de/[/URL] Die Scans von Große Fels sind nicht besonders scharf, wenn auch etwas günstiger. Ich scanne mir die wichtigen Seiten dann ein und stecke sie in Prospekthüllen (das ganze Werkstatthandbuch) oder laminiere sie, damit die Fettfinger beim Arbeiten da keinen Schaden anrichten - das schöne gedruckte Original bleibt im Regal. Griaßle Martin [/QUOTE]
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