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<blockquote data-quote="DB885" data-source="post: 322488" data-attributes="member: 5259"><p>Hallo zusammen!</p><p></p><p>Gute Nachrichten! War heute bei der Dekra und habe den Anhänger dort vorgestellt. BESTANDEN ohne Mängel!</p><p></p><p> Der "kleine" blaue von meinem Kupel musste auch zum Tüv, konnte daher mal meinen Deutz D 25 im Stall lassen. War doch auf den ersten Metern eine leichte Umstellung, wenn man sonst nur seinen kleinen Deutz gewöhnt ist. <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /></p><p>Aber es hat schon was mit so einem Geschoss durch die Gegend zu fahren. </p><p></p><p><a href="http://imageshack.us/photo/my-images/832/20120802144452.jpg/" target="_blank"><img src="http://img832.imageshack.us/img832/5586/20120802144452.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>Uploaded with <a href="http://imageshack.us" target="_blank">ImageShack.us</a></p><p><a href="http://imageshack.us/photo/my-images/3/20120802143628.jpg/" target="_blank"><img src="http://img3.imageshack.us/img3/4163/20120802143628.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>Uploaded with <a href="http://imageshack.us" target="_blank">ImageShack.us</a></p><p></p><p>@ Kai:</p><p>Ich habe der Firma eine E-Mail geschrieben (über den Kontakt auf deren Homepage) bekam recht zügig eine Antwort mit einem Vordruck. Darin muss die Zuassungsstelle bestätigen, dass die ABE für den Anhänger nicht eingezogen bzw. erloschen ist. Nachdem das erledigt war habe ich diese Bescheinigung zurück an Krone gemailt. Ein paar Tage später hatte ich eine Zweitschrift der ABE von 1964 im Briefkasten und eine Rechnung über exakt 35,70 €. Die Mitarbeiter bei der Firma Krone sind übrigens sehr nett und hilfbereit.</p><p></p><p>Heute bin ich dann mit dem obrigen Gespann zum Lama (Dekra macht dort die Prüfungen) und habe den Anhänger dort vorgeführt. Zuvor noch Kurzzeitkennzeichen </p><p>geholt, kosten ca. 17 € und Versicherung.</p><p> Es wird eine einfache Tüv-Prüfung gemacht (ca. 70 €, hängt vom zulässigen Gesamtgewicht des Anhängers ab, bei mir 5,33 ton) und ein Datenblatt für die Zulassungsstelle (ca. 100€) erstellt. Da meine ABE keine Angaben zum Leergewicht vom Anhänger macht, bin ich auf dem Weg zur Prüfung kurz über eine Waage gefahren und den Wiegeschein habe ich dem Prüfer gegeben.</p><p>Geprüft wurde bei mir die Funktion der Auflaufbremse, Licht und die Daten der ABE wurden abgeglichen (FIN, Typenschilder etc.) war also ne Sache von ein paar Minuten.</p><p></p><p>War alles einfacher als ich geglaubt habe. Habe den Anhänger auch direkt auf 3,5t ablasten lassen auf Grund der geringeren Steuer. </p><p>Jetzt warte ich auf das Datenblatt, sowie Prüfbericht (ist wohl etwas aufwendiger zu schreiben und der mobile Prüfer konnte dies nicht vor Ort machen), der sol aberl am Montag beim LaMa vorliegen. </p><p></p><p>Ich hoffe ich konnte dir helfen...</p><p></p><p>Wenn du Frage hast kannst du dich ja nochmal melden.</p><p></p><p>Gruß</p><p>Christian</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DB885, post: 322488, member: 5259"] Hallo zusammen! Gute Nachrichten! War heute bei der Dekra und habe den Anhänger dort vorgestellt. BESTANDEN ohne Mängel! Der "kleine" blaue von meinem Kupel musste auch zum Tüv, konnte daher mal meinen Deutz D 25 im Stall lassen. War doch auf den ersten Metern eine leichte Umstellung, wenn man sonst nur seinen kleinen Deutz gewöhnt ist. :D Aber es hat schon was mit so einem Geschoss durch die Gegend zu fahren. [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/832/20120802144452.jpg/][IMG]http://img832.imageshack.us/img832/5586/20120802144452.jpg[/IMG][/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/3/20120802143628.jpg/][IMG]http://img3.imageshack.us/img3/4163/20120802143628.jpg[/IMG][/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] @ Kai: Ich habe der Firma eine E-Mail geschrieben (über den Kontakt auf deren Homepage) bekam recht zügig eine Antwort mit einem Vordruck. Darin muss die Zuassungsstelle bestätigen, dass die ABE für den Anhänger nicht eingezogen bzw. erloschen ist. Nachdem das erledigt war habe ich diese Bescheinigung zurück an Krone gemailt. Ein paar Tage später hatte ich eine Zweitschrift der ABE von 1964 im Briefkasten und eine Rechnung über exakt 35,70 €. Die Mitarbeiter bei der Firma Krone sind übrigens sehr nett und hilfbereit. Heute bin ich dann mit dem obrigen Gespann zum Lama (Dekra macht dort die Prüfungen) und habe den Anhänger dort vorgeführt. Zuvor noch Kurzzeitkennzeichen geholt, kosten ca. 17 € und Versicherung. Es wird eine einfache Tüv-Prüfung gemacht (ca. 70 €, hängt vom zulässigen Gesamtgewicht des Anhängers ab, bei mir 5,33 ton) und ein Datenblatt für die Zulassungsstelle (ca. 100€) erstellt. Da meine ABE keine Angaben zum Leergewicht vom Anhänger macht, bin ich auf dem Weg zur Prüfung kurz über eine Waage gefahren und den Wiegeschein habe ich dem Prüfer gegeben. Geprüft wurde bei mir die Funktion der Auflaufbremse, Licht und die Daten der ABE wurden abgeglichen (FIN, Typenschilder etc.) war also ne Sache von ein paar Minuten. War alles einfacher als ich geglaubt habe. Habe den Anhänger auch direkt auf 3,5t ablasten lassen auf Grund der geringeren Steuer. Jetzt warte ich auf das Datenblatt, sowie Prüfbericht (ist wohl etwas aufwendiger zu schreiben und der mobile Prüfer konnte dies nicht vor Ort machen), der sol aberl am Montag beim LaMa vorliegen. Ich hoffe ich konnte dir helfen... Wenn du Frage hast kannst du dich ja nochmal melden. Gruß Christian [/QUOTE]
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