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<blockquote data-quote="Deutz5506" data-source="post: 250048" data-attributes="member: 6681"><p>Guten Morgen!</p><p></p><p>Die Teile hingen alle in der Hobbywerkstatt, die ich dann morgens angeheizt habe. Zugegebenermaßen komm ich auf Arbeitshöhe auf max. 15°C, die Teile waren aber immer trocken, darauf hatte ich schon geachtet.</p><p></p><p>Die Lackierung kam spätestens ein Tag später drauf, da mir auch aufgefallen war, dass die Trocknung schon länger dauert als im Sommer. Die Schichtstärke? Naja, eben soviel, dass die Oberfläche gleichmäßig mit Farbe voll war. Also nicht zu viel. Eigentlich erst mal eine Schicht, kurz warten, bis es etwas angezogen hatte, und dann noch mal drüber.</p><p></p><p>Könnte also schon an der Temperatur und an der Trocknungszeit liegen. Naja, Hauptsache mir ist da vom Ablauf her gesehen, kein grober Fehler unterlaufen...</p><p></p><p>Gruß,</p><p>Markus</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Deutz5506, post: 250048, member: 6681"] Guten Morgen! Die Teile hingen alle in der Hobbywerkstatt, die ich dann morgens angeheizt habe. Zugegebenermaßen komm ich auf Arbeitshöhe auf max. 15°C, die Teile waren aber immer trocken, darauf hatte ich schon geachtet. Die Lackierung kam spätestens ein Tag später drauf, da mir auch aufgefallen war, dass die Trocknung schon länger dauert als im Sommer. Die Schichtstärke? Naja, eben soviel, dass die Oberfläche gleichmäßig mit Farbe voll war. Also nicht zu viel. Eigentlich erst mal eine Schicht, kurz warten, bis es etwas angezogen hatte, und dann noch mal drüber. Könnte also schon an der Temperatur und an der Trocknungszeit liegen. Naja, Hauptsache mir ist da vom Ablauf her gesehen, kein grober Fehler unterlaufen... Gruß, Markus [/QUOTE]
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