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<blockquote data-quote="uli0601" data-source="post: 298192" data-attributes="member: 5373"><p>Hallo,</p><p></p><p>mir geht es hier ausschließlich, Michael Du ahnst es sicherlich, um diese voreilende Achse beim Schlepper...denn ich bin der Ansicht das eine voreilende Vorderachse eben schon die Zugkraft erhöht. Ich habe mal ein Bild gemalt...Wo wandert die bewegliche Vorderachse "Slave" , hier übertreiben gezeichnet, hin wenn diese voreilt, genau gleichschnell oder langsamer läuft als die Hinterachse "Master" ? Ich habe hier den Grenzfall das sich die Hinterachse gerade kurz vor dem Schlupf befindet... </p><p> </p><p></p><p>Gruß Uli</p><p></p><p>P.S. Wer in diesem Falle bei den Achsen "Master" und "Slave" ist spielt übrigens eine entscheidene Rolle..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="uli0601, post: 298192, member: 5373"] Hallo, mir geht es hier ausschließlich, Michael Du ahnst es sicherlich, um diese voreilende Achse beim Schlepper...denn ich bin der Ansicht das eine voreilende Vorderachse eben schon die Zugkraft erhöht. Ich habe mal ein Bild gemalt...Wo wandert die bewegliche Vorderachse "Slave" , hier übertreiben gezeichnet, hin wenn diese voreilt, genau gleichschnell oder langsamer läuft als die Hinterachse "Master" ? Ich habe hier den Grenzfall das sich die Hinterachse gerade kurz vor dem Schlupf befindet... Gruß Uli P.S. Wer in diesem Falle bei den Achsen "Master" und "Slave" ist spielt übrigens eine entscheidene Rolle.. [/QUOTE]
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