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<blockquote data-quote="RobinD4506-S" data-source="post: 493250" data-attributes="member: 3762"><p>Hallo,</p><p>ich habe an meinem 6.11 auch die Arbeitsscheinwerfer vorne nachgerüstet. Der 3 Polige Stecker im Kabinendach ist für die Arbeitsscheinwerfer oben.</p><p>Die Kabel gehen an der B-Säule nach unten zum Sicherungskasten an den Relaissockel von den vorderen Arbeitsscheinwerfern. Das Relais hat bei Klemme 30 und 87 aber 9,5 mm breite Anschlüsse für Flachstecker.</p><p>Die Kabel für die Arbeitscheinwefer auf den Blink- und Positionsleuchten werden durch das Rohr nach unten zu den Lampen geführt. Jedoch war bei mir ein Kabel weiter hinten im Rohr versteckt, musste also mit viel Kriechöl und sanfter Gewalt die Kabel komplett durchziehen.</p><p>Der Schalter für die ASW vorne ist wie du sagst neben dem TOP-Schalter. Damit wird dann logischerweiße nur das Relais im Sicherungskasten geschaltet.</p><p>Arbeitscheinwerfer vorne gehen aber nur wenn das Abblendlicht eingeschaltet ist.</p><p></p><p>Gruß Robin</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="RobinD4506-S, post: 493250, member: 3762"] Hallo, ich habe an meinem 6.11 auch die Arbeitsscheinwerfer vorne nachgerüstet. Der 3 Polige Stecker im Kabinendach ist für die Arbeitsscheinwerfer oben. Die Kabel gehen an der B-Säule nach unten zum Sicherungskasten an den Relaissockel von den vorderen Arbeitsscheinwerfern. Das Relais hat bei Klemme 30 und 87 aber 9,5 mm breite Anschlüsse für Flachstecker. Die Kabel für die Arbeitscheinwefer auf den Blink- und Positionsleuchten werden durch das Rohr nach unten zu den Lampen geführt. Jedoch war bei mir ein Kabel weiter hinten im Rohr versteckt, musste also mit viel Kriechöl und sanfter Gewalt die Kabel komplett durchziehen. Der Schalter für die ASW vorne ist wie du sagst neben dem TOP-Schalter. Damit wird dann logischerweiße nur das Relais im Sicherungskasten geschaltet. Arbeitscheinwerfer vorne gehen aber nur wenn das Abblendlicht eingeschaltet ist. Gruß Robin [/QUOTE]
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