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<blockquote data-quote="GTS" data-source="post: 481878" data-attributes="member: 12555"><p>Wie siehts denn mit dem Gebläse aus? Sind da alle Verkleidungen ordnungsgemäß montiert? Hatte schonmal ein ganz lockeres Gebläsegehäuse, in Verbingdung mit vollkommen verdreckten Zylindern, wurde auch erst bemerkt, wo es mal richtig warm war. Diese Motoren haben aber auch je nach Baureihe solche Ölventile, hasst du ein WHB für den F2`? Hab leider nur eins für den BF4L1011.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GTS, post: 481878, member: 12555"] Wie siehts denn mit dem Gebläse aus? Sind da alle Verkleidungen ordnungsgemäß montiert? Hatte schonmal ein ganz lockeres Gebläsegehäuse, in Verbingdung mit vollkommen verdreckten Zylindern, wurde auch erst bemerkt, wo es mal richtig warm war. Diese Motoren haben aber auch je nach Baureihe solche Ölventile, hasst du ein WHB für den F2`? Hab leider nur eins für den BF4L1011. [/QUOTE]
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