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<blockquote data-quote="DX80" data-source="post: 98002" data-attributes="member: 1071"><p>Hallo </p><p></p><p></p><p></p><p>Es ist immer besser wenn man einen Motor der sehr heiß wurde einige Minuten auf Standgas laufen lässt damit sich keine Hitzestauungen bilden können.</p><p>So ist z.B. für einen Mähdreschermotor der den ganzen Tag auf Volllast gelaufen ist Gift ihm aus dem Vollgas abzzustellen.</p><p>Auch verschmutze Kühlrippen können zu Rissen im Zylinderkopf führen, wenn der Motor zu lange am Roten Bereich gehalten wird.</p><p>Dieses Problem hat aber jeder luftgekühlt Motor, wie ich von Kollegen mit Porsche oder MWM Motoren bei Fendt schon gehört habe.</p><p></p><p></p><p>m.f.G.Harald</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DX80, post: 98002, member: 1071"] Hallo Es ist immer besser wenn man einen Motor der sehr heiß wurde einige Minuten auf Standgas laufen lässt damit sich keine Hitzestauungen bilden können. So ist z.B. für einen Mähdreschermotor der den ganzen Tag auf Volllast gelaufen ist Gift ihm aus dem Vollgas abzzustellen. Auch verschmutze Kühlrippen können zu Rissen im Zylinderkopf führen, wenn der Motor zu lange am Roten Bereich gehalten wird. Dieses Problem hat aber jeder luftgekühlt Motor, wie ich von Kollegen mit Porsche oder MWM Motoren bei Fendt schon gehört habe. m.f.G.Harald [/QUOTE]
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