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<blockquote data-quote="MartinBD" data-source="post: 495874" data-attributes="member: 19533"><p>Guten Morgen,</p><p></p><p>die Ingeniuere in der DDR waren oft sehr einfallsreich. Mussten oft aus Scheiße Gold machen. Gründe waren unter anderem der Rohstoff- und Geldmangel oder Verbot durch Planwirtschaft (Politik).</p><p></p><p>Aber einige Entwicklungen konnten sie auch realiesieren, wie z.B. den 1. lauffähigen <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Common-Rail-Einspritzung" target="_blank">Comonrail</a> <a href="http://www.autoservicepraxis.de/fm/5468/main.10032611.pdf" target="_blank">Dieselmotor</a> oder die Entwicklung des nachfolgers des Trabant (ähnlich und vor Golf 1). Durfte nur alles nie in Serie gehen.</p><p></p><p>Die Geschichte und Entwicklung der DDR/BRD ist sehr vielschichtig und Komplex. Jede Seite hat versucht aus der Situation das beste zu machen.</p><p>Ein Glück sind wir nun vereint.</p><p></p><p>Grüße</p><p>Martin</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MartinBD, post: 495874, member: 19533"] Guten Morgen, die Ingeniuere in der DDR waren oft sehr einfallsreich. Mussten oft aus Scheiße Gold machen. Gründe waren unter anderem der Rohstoff- und Geldmangel oder Verbot durch Planwirtschaft (Politik). Aber einige Entwicklungen konnten sie auch realiesieren, wie z.B. den 1. lauffähigen [url='https://de.wikipedia.org/wiki/Common-Rail-Einspritzung']Comonrail[/url] [url='http://www.autoservicepraxis.de/fm/5468/main.10032611.pdf']Dieselmotor[/url] oder die Entwicklung des nachfolgers des Trabant (ähnlich und vor Golf 1). Durfte nur alles nie in Serie gehen. Die Geschichte und Entwicklung der DDR/BRD ist sehr vielschichtig und Komplex. Jede Seite hat versucht aus der Situation das beste zu machen. Ein Glück sind wir nun vereint. Grüße Martin [/QUOTE]
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Wenn es draußen regnet, was ist dann eine sinnvolle Sache, die man mitnehmen sollte, bevor man das Haus verlässt?
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