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<blockquote data-quote="schmucki" data-source="post: 458431" data-attributes="member: 1099"><p>Hallo Matze,</p><p></p><p>die Maßnahme Masseband usw ist die erste , und einfache Lösung und räumt das erste Hauptproblem aus dem Weg, Wenns dann immer noch vorkommt die Verbindung vom Zünschloss zum Starterschalter und von dort zum Anlasser checken. Wenn die Kabel alle ok sind und die Anschlüsse ebenso gesäubert und neu befestigt sind, dann käme der Starterschalter als Möglicher "Wackelkandidat" in Frage. Solche Fehler muss man konsequent von der "Quelle zur Mündung" nachgehen, gegebenenfalls klappt es nachher wieder ohne das man wirklich einen richtig Fehler gefunden hat, aber hier ein wenig Oxidation da eine etwas wackelige Steck- oder Schraubverbindung, das addiert sich.. schöne "Sonntagsbastelarbeit"</p><p></p><p>Gruß Schmucki</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="schmucki, post: 458431, member: 1099"] Hallo Matze, die Maßnahme Masseband usw ist die erste , und einfache Lösung und räumt das erste Hauptproblem aus dem Weg, Wenns dann immer noch vorkommt die Verbindung vom Zünschloss zum Starterschalter und von dort zum Anlasser checken. Wenn die Kabel alle ok sind und die Anschlüsse ebenso gesäubert und neu befestigt sind, dann käme der Starterschalter als Möglicher "Wackelkandidat" in Frage. Solche Fehler muss man konsequent von der "Quelle zur Mündung" nachgehen, gegebenenfalls klappt es nachher wieder ohne das man wirklich einen richtig Fehler gefunden hat, aber hier ein wenig Oxidation da eine etwas wackelige Steck- oder Schraubverbindung, das addiert sich.. schöne "Sonntagsbastelarbeit" Gruß Schmucki [/QUOTE]
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