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Deutz Ecke
Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
FL 514 Baureihe
Motor springt nach Überholung nicht an
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<blockquote data-quote="Svenne2012" data-source="post: 444995" data-attributes="member: 16560"><p>Hallo zusammen,</p><p>ich hatte ja schon einmal wegen Probleme mit dem Spaltmaß geschrieben. Bei meinem Motor handelt es sich um einen F2L514, eingebaut in einem Zettlmeyer Radlader.</p><p>Nach einem Riss im Zylinderkopf des Zylinders 1 habe ich ihn komplett zerlegt und soweit wieder zusammengesetzt. Ich habe natürlich neue Dichtungen verwendet und soweit nötig alles neu eingeschliffen, was man eben so einschleifen sollte <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /> .</p><p>Die Kraftstoffanlage habe ich dann ebenfalls komplett gereinigt und einen neuen Kraftstofffilter eingesetzt. Nach der Überprüfung der Einspritzdüsen stellte sich heraus, dass diese einfach am Ende waren. Diese habe ich dann bei einem befreundeten Mechaniker tauschen lassen.</p><p>Nun zu meinem Problem:</p><p>Die Anlage glüht wunderbar vor, aber er kommt einfach nicht. Mir ist aufgefallen, dass er aus dem Auspuff nur ein bisschen heraus nebelt und nicht richtig "qualmt". Scheint wohl ein Problem bei der Kraftstoffanlage zu sein, nur weiß ich nicht welches...</p><p>Bei der Entlüftung des Motor, habe ich auf die Leistung der Einspritzpumpe geachtet. Diese liefert meiner Meinung nach genug Kraftstoff. <img src="/styles/deutz/smilies/confused.png" class="smilie" loading="lazy" alt="?(" title="confused ?(" data-shortname="?(" /> </p><p>Danke schon mal für eure Hilfe.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Svenne2012, post: 444995, member: 16560"] Hallo zusammen, ich hatte ja schon einmal wegen Probleme mit dem Spaltmaß geschrieben. Bei meinem Motor handelt es sich um einen F2L514, eingebaut in einem Zettlmeyer Radlader. Nach einem Riss im Zylinderkopf des Zylinders 1 habe ich ihn komplett zerlegt und soweit wieder zusammengesetzt. Ich habe natürlich neue Dichtungen verwendet und soweit nötig alles neu eingeschliffen, was man eben so einschleifen sollte ;) . Die Kraftstoffanlage habe ich dann ebenfalls komplett gereinigt und einen neuen Kraftstofffilter eingesetzt. Nach der Überprüfung der Einspritzdüsen stellte sich heraus, dass diese einfach am Ende waren. Diese habe ich dann bei einem befreundeten Mechaniker tauschen lassen. Nun zu meinem Problem: Die Anlage glüht wunderbar vor, aber er kommt einfach nicht. Mir ist aufgefallen, dass er aus dem Auspuff nur ein bisschen heraus nebelt und nicht richtig "qualmt". Scheint wohl ein Problem bei der Kraftstoffanlage zu sein, nur weiß ich nicht welches... Bei der Entlüftung des Motor, habe ich auf die Leistung der Einspritzpumpe geachtet. Diese liefert meiner Meinung nach genug Kraftstoff. ?( Danke schon mal für eure Hilfe. [/QUOTE]
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