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<blockquote data-quote="Lausbua" data-source="post: 494520" data-attributes="member: 20018"><p>Servus Marko,</p><p></p><p>leider so wie ich vermutet habe. Der Riß zwischen den Ventilen ist der Schlimme. Bei höherer Drehzahl entweicht da die Kompression. Meines Wissens leider irreparabel. Viel Glück bei der Suche nach einem neuen.</p><p></p><p>Aber pass auf, nicht alle passen. Dazu haben wir hier im Forum schon viel Wissen zusammengetragen. Such mal nach F2L Zylinderköpfe, oder jemand ist so nett und verlinkt ein paar Beiträge. Vom Handy aus kann ich das noch nicht.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lausbua, post: 494520, member: 20018"] Servus Marko, leider so wie ich vermutet habe. Der Riß zwischen den Ventilen ist der Schlimme. Bei höherer Drehzahl entweicht da die Kompression. Meines Wissens leider irreparabel. Viel Glück bei der Suche nach einem neuen. Aber pass auf, nicht alle passen. Dazu haben wir hier im Forum schon viel Wissen zusammengetragen. Such mal nach F2L Zylinderköpfe, oder jemand ist so nett und verlinkt ein paar Beiträge. Vom Handy aus kann ich das noch nicht. [/QUOTE]
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