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<blockquote data-quote="tante ute" data-source="post: 494313" data-attributes="member: 26092"><p>Moin</p><p>Ob das so todsicher ist was hinter den Zahnräder passiert <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /> </p><p>Dachte halt nur ,das durch verstellte Steuerzeiten,wieso auch immer, egal was du machst,das Ding nie vernünftig laufen wird.</p><p>Mit ner Gradscheibe und Messuhr,brauch man nicht großartig was zu zerlegen .</p><p>Die Öffnung und Schließwinkel stehen ja auch WHB .</p><p>Aber wenn schon alles probiert wurde, würde ich s nicht ausschließen wollen und kann den Punkt Haken.</p><p>gruss nobi</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="tante ute, post: 494313, member: 26092"] Moin Ob das so todsicher ist was hinter den Zahnräder passiert :D Dachte halt nur ,das durch verstellte Steuerzeiten,wieso auch immer, egal was du machst,das Ding nie vernünftig laufen wird. Mit ner Gradscheibe und Messuhr,brauch man nicht großartig was zu zerlegen . Die Öffnung und Schließwinkel stehen ja auch WHB . Aber wenn schon alles probiert wurde, würde ich s nicht ausschließen wollen und kann den Punkt Haken. gruss nobi [/QUOTE]
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