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<blockquote data-quote="Klaus D5006" data-source="post: 160186" data-attributes="member: 4284"><p>Hi Friedhelm,</p><p></p><p>nochmals zum richtigen Ölfluß.</p><p> </p><p>Bevor ich die alten Kipphebelböcke ausgebaut habe, habe ich den Ölfluß im Standgas beoabachtet. Es war gar kein Ölfluß da! Das ganze Öl drückte es seitlich zu den Buchsen raus. </p><p></p><p>Nach dem Wechsel der Kipphebel, ( Generalüberholnug der Kipphebel ) und Einstellung des Ölflusses durch mich, habe ich festgestellt, daß mein Schlepper mehr raucht als vorher! <img src="/styles/deutz/smilies/angry.png" class="smilie" loading="lazy" alt="X(" title="angry X(" data-shortname="X(" /> Er verbrennt Öl über die Ventilführungen, denke ich mal.</p><p>Ich habe den Ölfluß so eingestellt, daß kein pumpen des Öles zu sehen war, aber ein Ölfluß gut erkennbar war.</p><p>War dies immer noch zu viel?</p><p></p><p>Gruß und Danke </p><p>Klaus</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Klaus D5006, post: 160186, member: 4284"] Hi Friedhelm, nochmals zum richtigen Ölfluß. Bevor ich die alten Kipphebelböcke ausgebaut habe, habe ich den Ölfluß im Standgas beoabachtet. Es war gar kein Ölfluß da! Das ganze Öl drückte es seitlich zu den Buchsen raus. Nach dem Wechsel der Kipphebel, ( Generalüberholnug der Kipphebel ) und Einstellung des Ölflusses durch mich, habe ich festgestellt, daß mein Schlepper mehr raucht als vorher! X( Er verbrennt Öl über die Ventilführungen, denke ich mal. Ich habe den Ölfluß so eingestellt, daß kein pumpen des Öles zu sehen war, aber ein Ölfluß gut erkennbar war. War dies immer noch zu viel? Gruß und Danke Klaus [/QUOTE]
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