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Motor FL 712 Dieselfilter durch Werkstatt falsch angeschlossen verschlaucht ?
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<blockquote data-quote="oxazole" data-source="post: 493925" data-attributes="member: 25925"><p>Hi Mark</p><p></p><p></p><p>Ich werde meine Groß-Kleinschreibung verbessern. Mir war nicht bewusst, dass es vielen wichtig ist.</p><p></p><p></p><p>OK ich werde demnächst mal Fotos machen Akkus Tot....</p><p></p><p></p><p></p><p>Ja das ist ein Druckbegrenzungsventil , dieses will er nun öffnen und den Druck neu einstellen.Nun weiß er nicht genau wie.Das ist ja eine Plombe dran, wenn man diese enfernt und unten die Kappe abdreht müsste ja ein Stellmechanismus zu tage kommen? Am Stapler ist der neue Steuerschieber auf 1000 kg ausgelegt der neue Mast auf 1500 kg.Das alte Druckbegrenzungsventil war einst aber für nen Mast von 2500 kg genormt.Das ganze gilt es nun in Einklang zu bringen.</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Grüße Thomas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="oxazole, post: 493925, member: 25925"] Hi Mark Ich werde meine Groß-Kleinschreibung verbessern. Mir war nicht bewusst, dass es vielen wichtig ist. OK ich werde demnächst mal Fotos machen Akkus Tot.... Ja das ist ein Druckbegrenzungsventil , dieses will er nun öffnen und den Druck neu einstellen.Nun weiß er nicht genau wie.Das ist ja eine Plombe dran, wenn man diese enfernt und unten die Kappe abdreht müsste ja ein Stellmechanismus zu tage kommen? Am Stapler ist der neue Steuerschieber auf 1000 kg ausgelegt der neue Mast auf 1500 kg.Das alte Druckbegrenzungsventil war einst aber für nen Mast von 2500 kg genormt.Das ganze gilt es nun in Einklang zu bringen. Grüße Thomas [/QUOTE]
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