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<blockquote data-quote="Westerwaelder" data-source="post: 500213" data-attributes="member: 15836"><p>Hallo,</p><p></p><p>einfach mal beide Düsen raus bauen und dann wieder an die Einspritzleitung ran schrauben. Dann muss der Motor gestartet werden und beide Düsen müssen einwandfrei öffnen und den Diesel fein zerstäuben. Das ist die einfachste Methode um zu schauen ob überhaupt genug Druck an den Düsen vorhanden ist.</p><p>Wenn Kompression vorhanden ist und die Düsen fein zerstäuben muss der Motor angehen, es sei denn es hat doch jemand was an der Einspritzanlage verbastelt.</p><p></p><p>Mit freundlichen Grüßen</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Westerwaelder, post: 500213, member: 15836"] Hallo, einfach mal beide Düsen raus bauen und dann wieder an die Einspritzleitung ran schrauben. Dann muss der Motor gestartet werden und beide Düsen müssen einwandfrei öffnen und den Diesel fein zerstäuben. Das ist die einfachste Methode um zu schauen ob überhaupt genug Druck an den Düsen vorhanden ist. Wenn Kompression vorhanden ist und die Düsen fein zerstäuben muss der Motor angehen, es sei denn es hat doch jemand was an der Einspritzanlage verbastelt. Mit freundlichen Grüßen [/QUOTE]
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