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<blockquote data-quote="KurtD30S" data-source="post: 36769" data-attributes="member: 507"><p>Hallo Peter,</p><p></p><p>ich habe einen D30S Bj.63 und habe genau das gemacht was du auch vorhast. Ich habe die Hauptlager und Pleuellager ausgemessen (kalibrierte Schnur) und festgestellt, daß die in Ordnung waren und so wieder eingebaut und bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Er springt sofort an, hat auch gute Leistung und der Öldlruck ist auch wieder so wie er sein sollte.</p><p></p><p>MfG</p><p>Kurt</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="KurtD30S, post: 36769, member: 507"] Hallo Peter, ich habe einen D30S Bj.63 und habe genau das gemacht was du auch vorhast. Ich habe die Hauptlager und Pleuellager ausgemessen (kalibrierte Schnur) und festgestellt, daß die in Ordnung waren und so wieder eingebaut und bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Er springt sofort an, hat auch gute Leistung und der Öldlruck ist auch wieder so wie er sein sollte. MfG Kurt [/QUOTE]
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