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<blockquote data-quote="koch-1" data-source="post: 30744" data-attributes="member: 420"><p>Moin,</p><p></p><p>Ich fahre auch Lkw einen Gliederzug für Wechselbrücken.</p><p>NE 3 Achser Zugmaschiene und nen 2 Achser Anhänger Ich fahre erst nen Halbes Jahr und ich finde es super einfach Einfacher als mit nen Trecker das Rückwärts zu schieben.</p><p>Denke auch das das daran Liegt das der Lkw einen Grösseren überhang hat hinter der Hinterachse denn reagiert der Anhänger viel schneller.</p><p>Aber das ich so gut rückwerts Schieben liegt warscheinlich daran das ich schon 10 Janre Deutz fahre!</p><p></p><p>Matthias sein geschiebe Lässt sich beschissen um die ecke Schieben weil die drei Hinterachsen vom Anhänger halten den Anhänger immer Gerade und dan auch noch die Kurze Zugmachiene mit nen Kurzen Überhang.</p><p>Aber da hilft was ÜBEN ÜBEN ÜBEN!!!</p><p></p><p>gruss Stefan</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="koch-1, post: 30744, member: 420"] Moin, Ich fahre auch Lkw einen Gliederzug für Wechselbrücken. NE 3 Achser Zugmaschiene und nen 2 Achser Anhänger Ich fahre erst nen Halbes Jahr und ich finde es super einfach Einfacher als mit nen Trecker das Rückwärts zu schieben. Denke auch das das daran Liegt das der Lkw einen Grösseren überhang hat hinter der Hinterachse denn reagiert der Anhänger viel schneller. Aber das ich so gut rückwerts Schieben liegt warscheinlich daran das ich schon 10 Janre Deutz fahre! Matthias sein geschiebe Lässt sich beschissen um die ecke Schieben weil die drei Hinterachsen vom Anhänger halten den Anhänger immer Gerade und dan auch noch die Kurze Zugmachiene mit nen Kurzen Überhang. Aber da hilft was ÜBEN ÜBEN ÜBEN!!! gruss Stefan [/QUOTE]
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