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<blockquote data-quote="stiphy" data-source="post: 415861" data-attributes="member: 13023"><p>Hallo Mark,</p><p></p><p>Ja, Technik ist wichtiger als Farbe. <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /></p><p>Habe ich bei meinem F2L612 auch so gemacht. </p><p>Nur, dass ich einige Teile einzeln lackiert habe. </p><p></p><p></p><p>Ah,ok. Die Druckweiterleitungsschraube mach aus einem "normalen" Ventile mit drucklosem Umlauf, ein Ventil ohne drucklosen Umlauf. Richtig?</p><p></p><p>Bilder von der Fronthydraulik sind natürlcih gern gesehen. <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /></p><p>Ich überlege mir an meinem Holder A12 auch eine Fronthydraulik zu bauen. (Ist aber NOCH ein Hinrgespinst, da der kleine Holder erst mal werden muss.)</p><p></p><p></p><p>Noch mal Danke für die Erklärungen. </p><p></p><p>Gruß</p><p></p><p>Stephan</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="stiphy, post: 415861, member: 13023"] Hallo Mark, Ja, Technik ist wichtiger als Farbe. ;) Habe ich bei meinem F2L612 auch so gemacht. Nur, dass ich einige Teile einzeln lackiert habe. Ah,ok. Die Druckweiterleitungsschraube mach aus einem "normalen" Ventile mit drucklosem Umlauf, ein Ventil ohne drucklosen Umlauf. Richtig? Bilder von der Fronthydraulik sind natürlcih gern gesehen. :D Ich überlege mir an meinem Holder A12 auch eine Fronthydraulik zu bauen. (Ist aber NOCH ein Hinrgespinst, da der kleine Holder erst mal werden muss.) Noch mal Danke für die Erklärungen. Gruß Stephan [/QUOTE]
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