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<blockquote data-quote="cs" data-source="post: 269109" data-attributes="member: 4345"><p>Hallo Fabi,</p><p></p><p>endlich mal jemand der einen "Patina-Bulldog" so fährt, wie der Bauer ihn früher benutzt hat. Diese ganzen "Lackierkabinen" auf Rädern kann ich mir bald nicht mehr ansehen (diese Hochglanz-Lackierungen hat es so vom Werk nie gegeben).</p><p></p><p>Habe selber zwei Schlepper (Bj. 51 und 65), diese werden in meinem Leben nicht "verschlimmschönert".</p><p></p><p>Inzwischen werden in der Lanz Bulldog-Szene restaurierte Schlepper mit einer Art "Rost-Beschleuniger" behandelt um einen Patina-Look zu erzeugen (man kann aber trotzdem die "Fälschung" gut erkennen !)</p><p>Echte "Patina Lanz" werden heute "händeringend" gesucht und die Preise für solche Fahrzeuge sind astronomisch hoch.</p><p></p><p>Auch bei den Deutz Schleppern (bis Baujahr 65) gibt es heute nur noch relativ wenige, die noch etwas "Geschichte" erzählen können.</p><p></p><p></p><p>Viel Spaß mit dem Deutz !</p><p></p><p>Gruß</p><p>Christoph</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cs, post: 269109, member: 4345"] Hallo Fabi, endlich mal jemand der einen "Patina-Bulldog" so fährt, wie der Bauer ihn früher benutzt hat. Diese ganzen "Lackierkabinen" auf Rädern kann ich mir bald nicht mehr ansehen (diese Hochglanz-Lackierungen hat es so vom Werk nie gegeben). Habe selber zwei Schlepper (Bj. 51 und 65), diese werden in meinem Leben nicht "verschlimmschönert". Inzwischen werden in der Lanz Bulldog-Szene restaurierte Schlepper mit einer Art "Rost-Beschleuniger" behandelt um einen Patina-Look zu erzeugen (man kann aber trotzdem die "Fälschung" gut erkennen !) Echte "Patina Lanz" werden heute "händeringend" gesucht und die Preise für solche Fahrzeuge sind astronomisch hoch. Auch bei den Deutz Schleppern (bis Baujahr 65) gibt es heute nur noch relativ wenige, die noch etwas "Geschichte" erzählen können. Viel Spaß mit dem Deutz ! Gruß Christoph [/QUOTE]
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