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<blockquote data-quote="Lasca34" data-source="post: 452424" data-attributes="member: 1930"><p>Hallo Stefan,</p><p></p><p>ob ein Betongewicht nun gerade "klassich" <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /> ist, sei mal dahingestellt. Es ist zumindest weit verbreitet, wenn auch nicht übertrieben pfiffig. Tatsache ist, daß Betongewichte billig und leicht sind. Statt leicht kann man auch sperrig sagen. Beton wiegt ca, 2 t/m³, Aluminium hingegen 2,7 t/m³. Stahl und Gußeisen wiegen ca. 7,8 t/m³. Gerade für den Frontladerbetrieb ist es oft ein immenser Vorteil, wenn man das Gewicht auch mitnehmen kann, wenn man mit Anhänger unterwegs ist. Ob das auch bei Dir so ist, kannst nur Du entscheiden. Wird der Frontlader niemals außerhalb des 500 m-Radius um den Hof bewegt, ist ein "Unterflurgewicht" im Dreipunktgestänge nicht so wichtig; sonst ist es die beste Lösung.</p><p></p><p>Bei der Masse des Gewichts ist dessen Gestaltung auch wichtig. Je weiter es hinten übersteht, desto leichter kann es sein. Ansonsten hat ein Gewicht, das nicht so weit hinten übersteht nur Vorteile. Bedenke, daß es eng wird, wenn Gewicht und Anhänger gleichzeitig verwendet werden sollen. Bedenke auch, daß 850 kg das Gewicht eines ausgewachsenen dreifurchigen Volldrehpfluges sind. Kompakt unter den Unterlenkern angeordnet, liegst Du damit m.E. schon ganz gut.</p><p></p><p>Gruß</p><p>Michael</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lasca34, post: 452424, member: 1930"] Hallo Stefan, ob ein Betongewicht nun gerade "klassich" :D ist, sei mal dahingestellt. Es ist zumindest weit verbreitet, wenn auch nicht übertrieben pfiffig. Tatsache ist, daß Betongewichte billig und leicht sind. Statt leicht kann man auch sperrig sagen. Beton wiegt ca, 2 t/m³, Aluminium hingegen 2,7 t/m³. Stahl und Gußeisen wiegen ca. 7,8 t/m³. Gerade für den Frontladerbetrieb ist es oft ein immenser Vorteil, wenn man das Gewicht auch mitnehmen kann, wenn man mit Anhänger unterwegs ist. Ob das auch bei Dir so ist, kannst nur Du entscheiden. Wird der Frontlader niemals außerhalb des 500 m-Radius um den Hof bewegt, ist ein "Unterflurgewicht" im Dreipunktgestänge nicht so wichtig; sonst ist es die beste Lösung. Bei der Masse des Gewichts ist dessen Gestaltung auch wichtig. Je weiter es hinten übersteht, desto leichter kann es sein. Ansonsten hat ein Gewicht, das nicht so weit hinten übersteht nur Vorteile. Bedenke, daß es eng wird, wenn Gewicht und Anhänger gleichzeitig verwendet werden sollen. Bedenke auch, daß 850 kg das Gewicht eines ausgewachsenen dreifurchigen Volldrehpfluges sind. Kompakt unter den Unterlenkern angeordnet, liegst Du damit m.E. schon ganz gut. Gruß Michael [/QUOTE]
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Wenn es draußen regnet, was ist dann eine sinnvolle Sache, die man mitnehmen sollte, bevor man das Haus verlässt?
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