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Beitrag
<blockquote data-quote="Bene22" data-source="post: 512887" data-attributes="member: 24959"><p>Hallo</p><p>Wünsche euch allen erstmal ein gutes neues Jahr und Viel Gesundheit.</p><p>Nach den die Feiertage überstanden sind ging es am Deutz Weiter.</p><p>Zunächst habe Ich das Lenkrad Demontiert und die Kabel Abgeklemmt.</p><p>[ATTACH]145974[/ATTACH]</p><p></p><p>Nun zu meiner ersten Frage. Als ich das Lenkrad Demontiert habe sah ich eine Feder oder so. Für was ist diese? Und wie gehört dies Richtig dahin?</p><p>[ATTACH]145975[/ATTACH]</p><p></p><p>Danach habe ich den Tank Demontiert um ihn zu Entrosten. Und Die Bleche um den Motor abgebaut.</p><p>[ATTACH]145976[/ATTACH]</p><p></p><p>[ATTACH]145977[/ATTACH]</p><p></p><p>Jetzt zur nächsten Frage die Einspritzdüsen habe ich ausgebaut und werde ich Prüfen lassen.</p><p>Muss ich Die Hitzeschutzplatte unter den Einspritzdüsen Erneuern?</p><p></p><p>[ATTACH]145978[/ATTACH]</p><p></p><p>Jetzt zur Vorletzten Frage.</p><p>Ich habe Unten in Die Kupplung rein geschaut und Diese ist mit Einem Leichten Öl Film Bedeckt. Meint ihr das Öl Kommt vom Motor oder Ist es eher wo anderst her?</p><p>Denn die Kupplung sieht relativ neu aus.</p><p></p><p>[ATTACH]145979[/ATTACH]</p><p></p><p>Ich habe jetzt eine Stelle gefunden (3Zylinder) wo er zwischen Kopf und Laufbuchse leicht Rußig ist. Auf was muss ich achten wenn ich den Kopf demontieren muss.</p><p>Kann man den Kopf Überholen lassen wenn er an der Dichtfläche leichte Risse hat? oder benötige ich einen Neuen?</p><p>Falls über Holen welche firmen sind da gut?</p><p>[ATTACH]145980[/ATTACH]</p><p></p><p>Ich weiß es sind viele Fragen auf einmal. Jedoch bin ich für jede Antwort und Tipp Dankbar</p><p>Gruß Benedict</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bene22, post: 512887, member: 24959"] Hallo Wünsche euch allen erstmal ein gutes neues Jahr und Viel Gesundheit. Nach den die Feiertage überstanden sind ging es am Deutz Weiter. Zunächst habe Ich das Lenkrad Demontiert und die Kabel Abgeklemmt. [ATTACH]145974._xfImport[/ATTACH] Nun zu meiner ersten Frage. Als ich das Lenkrad Demontiert habe sah ich eine Feder oder so. Für was ist diese? Und wie gehört dies Richtig dahin? [ATTACH]145975._xfImport[/ATTACH] Danach habe ich den Tank Demontiert um ihn zu Entrosten. Und Die Bleche um den Motor abgebaut. [ATTACH]145976._xfImport[/ATTACH] [ATTACH]145977._xfImport[/ATTACH] Jetzt zur nächsten Frage die Einspritzdüsen habe ich ausgebaut und werde ich Prüfen lassen. Muss ich Die Hitzeschutzplatte unter den Einspritzdüsen Erneuern? [ATTACH]145978._xfImport[/ATTACH] Jetzt zur Vorletzten Frage. Ich habe Unten in Die Kupplung rein geschaut und Diese ist mit Einem Leichten Öl Film Bedeckt. Meint ihr das Öl Kommt vom Motor oder Ist es eher wo anderst her? Denn die Kupplung sieht relativ neu aus. [ATTACH]145979._xfImport[/ATTACH] Ich habe jetzt eine Stelle gefunden (3Zylinder) wo er zwischen Kopf und Laufbuchse leicht Rußig ist. Auf was muss ich achten wenn ich den Kopf demontieren muss. Kann man den Kopf Überholen lassen wenn er an der Dichtfläche leichte Risse hat? oder benötige ich einen Neuen? Falls über Holen welche firmen sind da gut? [ATTACH]145980._xfImport[/ATTACH] Ich weiß es sind viele Fragen auf einmal. Jedoch bin ich für jede Antwort und Tipp Dankbar Gruß Benedict [/QUOTE]
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