F1L 514/51 Mein F1L514

[thomasso]

Hallo, heute habe ich wieder ein Stück für das Mähwerk fertig bekommen


War in keinem guten Zustand, das Lagergehäuse war von einem S&S Mähwerk.
Jetzt ist alles wieder Busatis. 2 Bleche fehlen lt. Ersatzteilliste noch. Die werde ich noch anfertigen.

Das Holz wurde geschliffen und mit Holzöl Eiche gepinselt.
Alle Metallteile sind mit Phosphorsäure entrostet und mit der Drahtbürste aufgebürstet.

Gruß Thomas

 

[thomasso]

Hallo,
gestern kam das Paket mit dem Außenschuh für meinen Mähbalken.
Da musste ich heute gleich mal probieren ob er passt

Es nimmt Gestalt an.
Gruß Thomas

 

[Dr. Pepper]

Moin
Das sieht doch ganz gut aus.
Benutzt du den Messerbalken später auch?.
Dann würde ich über neue klingen nachdenken das geht ganz gut

 

[thomasso]

Der Balken wird "nur" dran sein um dran zu sein.
Ich finde das schon der Optik wegen gut.
Um damit mähen zu können ist doch einiges mehr an Aufwand nötig.
Die Fingerplatten waren mit den Messer zusammengerostet, da ist
nichts mehr zu retten gewesen.


Gruß Thomas

 

[Lausbua]

Servus Thomas,

nachdem du dir schon so viel Mühe gibst, wäre es doch nur logisch, wenn du den Mähbalken auch wirklich einsatzfähig machst. Fingerplatten müssten doch noch aufzutreiben sein und Klingen ja sowieso. Ich wäre auf diesen Restaurierungsbericht jedenfalls sehr gespannt

LG Emanuel

 

[thomasso]

Hallo Emanuel,
da könntest du Recht haben Aber ersteinmal alles anbaufähig machen. Da ist noch einiges zu tun.
Licht am Ende des Tunnels ist zu sehen.
Heute habe ich mal alle vorhandene Teile an den "Dicken" angebaut um zu sehen, was ich alles am
Gestänge noch machen muß.
Einen Aufzug von Busatis habe ich mitlerweile aufgetrieben gereinigt und gangbar gemacht.

Dann wollte ich es noch wissen und habe den Balken mal angestellt.
Mit leicht mulmigen Gefühl, dass ja nicht die Treibstange kaputt geht.
Natürlich im Bild festgehalten

Gruß Thomas

 

[Schuetzi]

Hallo Thomas,

habe für einen F1L514/50 ein Busatis-Mähwerk erworben und suche eine Bedingungsanleitung/Ersatzteilliste für dieses. Da dein Mähwerk bis auf die Anbaupunkte am Traktor baugleich mit meinem Mähwerk ist, wollte ich fragen ob du mir gegen Kostenübernahme eine Kopie/Scan deiner Ersatzteilliste zukommen lassen kannst.

Grüße Christopher

 

[thomasso]

Hallo Christopher,
ich habe dir eine PN geschrieben.

Gruß Thomas

 

[thomasso]

Heute habe ich mir mal ein paar Minuten Zeit für das Mähwerk genommen.


Mir fehlen am vorderen Rohr vom Rahmen ca. 4-5 cm, damit der Rahmen in Flucht steht und
das Kurbelholz nicht mehr verspannt ist.
Heißt für mich, daß der Rahmen nicht für den F1L514/51 ist.
Jetzt ist die Frage, was damit machen.
-das Rohr durchtrennen und ein passendes Rohr innen einstecken und Verbolzen
-schauen ob ich ein längeres Rohr mit der Aufnahme finde und dieses anschweißen
oder ein Stück Rohr einschweißen lassen ?
Sollte jemand eine Idee haben oder solch ein Stück Rohr gerne melden.

schönen Himmelfahrtstag euch allen
Gruß Thomas

 

[williebor]

Hallo Thomas,

bei bestimmten (oder allen?) Mähbalken ist es laut Bedienungsanleitung so, dass sie gerade nicht im rechten Winkel zum Schlepper ausgerichtet sein sollen, sondern die in Fahrtrichtung rechte Seite des Mähbalkens voreilen soll bzw. muss.

Viele Grüße
Willi

 

[thomasso]

Hallo Willi,
ich werde das mit der Voreilung noch beachten.
Ich habe da schon mal was darüber gelesen auf "Oscars Bulldogseiten"
Der Rahmen sitzt, wenn er so wie er ist angebaut wird, nicht richtig in der hinteren Aufnahmekugel
und das Kurbelholz ist unter Spannung.
Gruß Thomas

 

[thomasso]

Hallo,
heute habe ich mein Busatis angebaut.
Der Rahmen ist knapp 5cm verlängert (3mm Rohr übergeschoben und verschweißt).
Demzufolge mußte ich das Kurbelholz erneuern da es ja zu kurz geworden ist.
Die Haltestange ist eine etwas kürzere geworden, damit das Mähwerk nicht
so weit nachaußen steht.
Eigentlich passt alles super. Leider ist ja ein Gewinde an der Getriebeglocke vermurkst.
Dadurch ist der Halter nicht ausreichen fest . Ob mir da noch eine Lösung einfällt,
weiß ich noch nicht
.

Gruß Thomas

 

[Grisu_1968]

Ist HELICOIL eine Möglichkeit für dich?
Link: HELICOIL®

 

[thomasso]

Hallo Ralf,
das Problem ist, dass mal das originale M10 Gewinde rausgerissen ist
und dort ein M12 Gewinde schief gebohrt und geschitten wurde.
Das ist ausgeleiert und gibt keinen richtigen Halt mehr.
Wenn es halbwegs ordentlich werden soll, muß auch wieder ein M10 rein
damit der Schraubenkopf passt. Ich hatte der M12 Schraube einen 17mm
Kopf gefeilt, damit das passt.
Gruß Thomas

 

[FahrM66Tfan]

Guten Abend,

Kannst Du vielleicht einfach eine M 10 er Gewindestange/Stehbolzen einschweißen und das Ganze einfach mit einer Mutter befestigen?

Friedrich

 

[Manni]

Moinsen Thomas,
könntest Du da nicht vielleicht mit einer Ensat Buchse was werden?

Howdy, Manni